Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A történelem tragikus ritmusa dübörög a sürgönyökben, amelyek Belgrádból a világ minden tája felé röpülnek. Hosszu, gyötrelmes tanácskozások játszódtak le drámai izgalmak között a vasárnapra virradó éjjel Sándor király dolgozószobájában és éjfélre a jugoszláv állam ifju uralkodója...
DÍJAINK
ROVATOK
Amikor Sándor király legutóbb Párisban járt, Sauerwein, a "Matin" szerkesztője többórás beszélgetést folytatott Jugoszlávia jövő politikájáról az uralkodóval. Ebből a bizalmas beszélgetésből akkor semmit sem közölt,...
Ki az ur Európában, a népuralom, vagy az...
A kereskedelmi minisztériumban az illetékes ügyosztályok állandóan figyelemmel kisérik azokat a törekvéseket, amelyek a mind erősebb ütemben tért hóditó automobilforgalom igényeinek a kielégitésére irányulnak, a...
Mi okozta és ki felelős a...
A drága szép feje minduntalan feltűnik a falakon, az emlékkiállítás képei között. Legelőször a régi, kilencvenes évekbeli képek között, kackiásan, legényesen, kerek arccal, felkunkorított bajusszal, - Maupassant...
Rákosi Jenő...
Bizony, gyakran előfordul, hogy a villamoson utazók szórakozottságból nem szállnak ki a kellő állomáson és későn veszik észre, hogy útjuk célját már túlhaladták. De még inkább megtörténik ez az eset idegen városokban...
Az influenza járvány és szövődményei...
Magyarország csapat-világbajnoki győzelme után a közönség érdeklődése vasárnap az egyéni küzdelmek döntői felé fordult, amelyben egymást kergették a szenzációs meglepetések. A vasasok székházának díszterme zsúfolásig...
A norvég Ruud 53 métert ugrott...
Nem véletlen, hogy a nagyvilág közönsége, amely sok mindent hallott a sztárok szerelméről, semmit sem tud a sztárok anyjáról – Chaplint kivéve. Charlie Chaplin magánéletében a vezető női szerepet nem az a két szép...
A félhosszu haj legyőzte a bubifrizurát...
Tudomány-technika
Gazdaság
Kultúra
Charlie Chaplin gordonkahangversenyt ad
A közönség nem is sejti, hogy kedvence, Charlie Chaplin, milyen...
Kultúra
A nemzeti szalon őszi tárlata
A városi embernek a nyár a holt saison, de a földmívesnek, a gazdának...
Kultúra
Gazdaság
A benzinkartel ismét belenyult a közönség zsebébe
A benzinfront egyre megismétlődő támadásai érthető nyugtalanságot...
Kultúra
Három kis darab a Belvárosi Szinházban
Az első darab igazi Karinthy-munka. A felülete csupa elmésség,...
Politika
Külügyminisztercsere Franciaországban
De Selves, franczia külügyminiszter, a marokkói kérdés miatt, a...
Kultúra
A "Magyar Stúdió" avató kiállítása
Nem tudom miképpen realizálódnak a magyar műtárgyak külföldön való...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
