Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Felhatalmazást kérünk továbbá az állami bevételek igénybe vehetésére, majd az 1905. és 1906. évi és működésünk további tartamára eső szokásos évi állami költségvetések tárgyalását fogjuk javasolni (éljenzés), beleértve a delegácziók által már megszavazott felszerelési hitelekből......
DÍJAINK
ROVATOK
A „Politikai Tudósitó” jelenti: A román, tót és szerb nemzetiségi pártok, a jelenlegi kormány egyedüli, számbavehető ellenzéke, a jövő hét elején közös értekezletet tartanak, a melyen a parlamentben...
Az osztrák kormány bukása...
A pénzügyi köröket ismét az a kérdés foglalkoztatja most: hogy lesz-e kamatláb mérséklés, vagy sem? A lehetősége a kamatlábleszállításnak megvan, minthogy az összes jegybankok helyzete jelentékenyen javult és a...
A Gyáriparosok Szövetségének...
Az embereket mindenhol beteges kiváncsiság gyötörte az irányban, hogy híres emberek életéből apró intimitásokat megtudhassanak. Pedig régi igazság, hogy a nagyság – sok esetben optikai csalódás és közelről,...
Rokontalanság...
A gondviselés útjai kifürkészhetetlenek. A Természet mintha néha őrjöngő rohamában lenne s legbecsesebb alkotásait is, melyeket az emberiség kitartó munkájával teremtett, egy pillanat alatt semmisiti meg.
Curie...
Egy oczeánjáró hajó fűtőházában...
A húsvéti matchekhez hasonlóan a Chelsea F.C. ellen is a F. T. C. érte el a legszebb eredményt s játszott a leglelkesebben. Az angolok ez alkalommal uj tulajdonságaikkal mutatkoztak be, melyet nem tartunk semmiképen...
A B.E.A.C. X. nemzetközi athletikai...
A courriéresi bányákban egy hónappal ezelőtt, márczius tizedikén történt borzadalmas szerencsétlenség áldozatai közül április 5-én ismét kimentettek a fölrobbant szénbányából egy embert. Lensből táviratozzák, hogy...
Az orosz-japán háboru titkaiból...
Politika
Kultúra
Szent István király szobra és a budavári Halászbástya építményei.
Midőn Schulek Frigyes kitünő építészünk sok évi munka után befejezte...
Kultúra
A Nemzeti Szalon őszi kiállítása
A nemzeti Szalon újonnan szervezett igazgatósága érdekes műtárlatot...
Kultúra
Sport
Sport
Az angol football-liga bajnoksága
Az angol football-liga bajnokságáért folytatott küzdelmek április...
Gazdaság
Az országos ipartanács összehívása
A kereskedelmi miniszter felkérte Wekerle Sándort, az országos...
Politika
A nemzetiségek a koaliczió ellen
A nemzetiségiek állást foglalnak a koaliczió ellen, s a nemzetiségi...
Politika
A pápa és a magyar kormányválság
Egy berlini lap római tudósítója azt táviratozza, hogy a Kuria élénk...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
