Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A repülés ma már nem fog megállani, a fejlődés ezen a téren emberi fejjel átfoghatatlan. Mi álljunk csak meg a mai állapotnál, s egy rövid összehasonlitissal elevenítsük föl a nyolc-kilenc év előtti helyzetet. A legelső motorral való repülések ideje 1908-1909-1910 évek közép idejére...
DÍJAINK
ROVATOK
Nincs se szünet, se megállás az események fejlődésében. Órák évszázadok munkáját végzik el és újabb évszázadok sorsára vannak elhatározó befolyással. Mi lesz az a kialakulás, a melyben az események most forrón hömpölygő...
A Nemzeti Tanács népgyűlése az uj...
Az osztrák vámpolitikusokhoz közelálló „N. W. Tagbl.” feltünő helyen a következőket irta: A gazdasági közösség megszünésével Magyarország és Ausztria között tarifaháboru kitörésének lehetőségeivel is...
A hadianyag szétosztásának programmja...
Burián gróf békejegyzékére ma már - Hertling beszéde és a bolgár események után - alig emlékszik valaki. Ködös távolságba süllyedt az egész stílusgyakorlat (nyilván Burián grófnak legsajátabb, fiskális horizontját...
Ady Endre - Az utolsó hajók ...
A Féry-féle galvánelem. Mint ismeretes a Leclanché elemben a barnakő a depolaisator. A barnakő oxigénje a kiváló hydrogénnel egyesül és így a hydrogén az elektrod mellet nem gyülemlik fel, poláráram nem keletkezik....
A mozgófénykép a sport szolgálatában ...
Magyarország győz 3:0 (1:0) arányban
Gyönyörű napsütéses idő kedvezett a XIX-ik magyar osztrák háborus válogatott mérkőzésnek, amely ezuttal is a magyar színek megérdemelt győzelmével végződött. Megérdemelten...
Az FTC atletikaversenye...
Mostanában megint sok szó esik róluk. Ők a kirakati tipusai ama kellemetlen idegeneknek, akiknek mindenki szivből szerencsés utazást kiván. Nevük – igaz-e vagy sem – elválaszthatatlanul az árdrágitó...
Hamis hir a hadifoglyok...
Kultúra
Dr Steinberger Sarolta, az első magyar orvosnő
Egy fiatal leány díszítette föl a nevét az elmúlt héten az...
Kultúra
Gazdaság
Gazdaság
Magyarország és az Osztrák-Magyar Bank
Az osztrák államadósságokat ellenőrző bizottság ülésén szó volt arról...
Bulvár
Tudomány-technika
Kultúra
Gazdaság
Ki felelős a bankjegyszaporitásért?
Az osztrák költségvetési bizottság előadója, Kraft képviselő nyilt...
Gazdaság
A mozgóképek az ipari termelés szolgálatában
Az amerikai ujságok nagyjelentőségü reformról adnak hirt, amely...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
