Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Hiába, a ping-pong (azaz bocsánat: asztalitenisz) még mindig népszerű sport nálunk. Negyed századdal ezelőtt Jakoby és sporttársai szerezték meg a magyar színeknek a világuralmat és ha ma nyitva állnának a nemzetközi határok, bizonyos, hogy Soós, Harangozó és az élgárda többi tagjai...
DÍJAINK
ROVATOK
Antal István nemzetvédelmi propagandaminiszter szombaton este Debrecenben a MÉP választmányi értekezletén az üdvözlések és Ferenczy Tipor képviselő felszólalása után beszédet mondott. Saját feladatkörét igy jelölte...
A német felvonulás már teljesen folyamatban...
Pató Pálék pipafüstös letargiába süllyedt közömbösségét is felráznák az adatok, amelyeket Oltay Károly műegyetemi tanár tett közzé a tagosítás mai állapotáról és új rendezéséről. Mint elrettentő példát említi a...
Háborús közgazdaság és a bürokrácia...
Olyan szót kell húszszor leírnom, amelyet lassan már csak én nem használok. Nem azért, mert nem áll helyt magáért. Túlságosan nagy karriert csinált ahhoz, hogy jókedvűen élhessek vele.
Mi írók szeretjük a hasonlatokat,...
A mai magyar filmkritika...
Maga a léggömbgáz kétfajta lehet. Kevésbbé gyakori eset az, amikor a hármasával-négyesével összekötött léggömbök egész dróthálót emelnek a magasba „zárként”. Az ilyen rendszert nem lehet kellő magasságra...
Milyen a japániak...
Az első idei budapesti nemzetközi labdarúgó-mérkőzés iránt óriási érdeklődés nyilvánult meg. A jegyeket már a hét elején eladták, rengeteg régi meccslátogatónak már nem is jutott. Hatalmas tömegekben özönlik a közönség,...
A postások csapata idén is megnyerte a...
Békeffi Lászlót a kamara fegyelmi birósága 2000 pengő pénzbüntetéssel sujtotta azért, mert az adatszolgáltatások során nem irta be, hogy anyai részen zsidó származásu. A beadvány alapján megindult az eljárás Köpeczi-...
Antal István nemzetvédelmi miniszter a szentistváni...
Gazdaság
Az árrögzítés: a stabil jövő aranyfedezete
Az árkérdést nem lehet beszorítani egy hivatal vagy egynéhány...
Kultúra
Kultúra
Tóth Árpád: Háborús lírikusok
Ismét több háborús verskötet fekszik asztalunkon. Ismét a már eddig...
Kultúra
Kultúra
Epilógus a magyar őstehetsége kiállításához
Kevés magyar képzőművészeti kiállítás ért el akkora sikert a...
Kultúra
Tóth Árpád: Óda az ifjú Caesarhoz
Caesar! üdv neked, oh ifju vezér, kinek Gyűrűs úrkezed ím hajtani...
Kultúra
Politika
Politika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1654
Tudomány és technika
4505
Sport
1521
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
