Dtum
Login with Facebookk
1930 | Március

A világrészeket összekapcsoló légi közlekedés a posta szolgálatában

A repülőgép-közlekedés polgári alkalmazásánál már az első forgalmi kisérletektől kezdve, a postai küldemények szállitása állott előtérben. A világháboruelőtti légiforgalmi próbálkozások alkalmával, az akkori kezdetleges repülőgépek kétes biztonsága miatt is, tulnyomórészben csak légi postát szállitottak.

Ezek a rendszertelen, kisérletező alkalmi vállalkozások a háboru kezdetével általában megszüntek. Nálunk azonban még a világháboru folyamán is a katonai hatóságok rendeztek be és hosszabb-rövidebb ideig tartottak fenn kisérleti járatokat, igy az 1918. évi budapest–wieni járatot is, amely kizárólag a postaforgalom szolgálatában állott.

A rendszeres polgári forgalom első állandó vonalán, az 1918 május óta üzemben álló Newyork–Washington-vonalon is 1924-ig éveken át kizárólag postát továbbitottak évről évre fokozódó mértékben, más-más tarifális rendszer kipróbálásával. (1918-ban 4.7 millió, 1923-ban 65.3 millió darab küldeményt.)

A világháboru után Európában megnyilt légi közlekedési vonalakon, főleg az első években viszont az utasszállitásra helyeztek sulyt, a postát pedig, egy-két kivétellel, általában elhanyagolták. A későbbi évek folyamán ismét helyreállott a postai szállitás egyensulya. Bizonyitja ezt Németország postaforgalmi statisztikája is, amely az első tiz esztendőben a következőképpen alakult:
1919-ben                        nem szállitottak postát,
1920-ban                       6.4 tonnát,
1921-ben                        semmit,
1922-ben                     32 tonnát,
1923-ban                        5 tonnát,
1924-ben                     22 tonnát,
1925-ben                   287 tonnát,
1926-ban                   550.8 tonnát,
1927-ben
     és 1928-ban      1177.3 tonnát szállitottak.

Az adatokból látható, hogy a postaforgalom csak az utolsó négy esztendőben lendült fel erőteljesebben.

Franciaországban a vállalatok nagy része főleg utas- és áruszállitással foglalkozik. Egyedül a Comp. Générale Aeropostale fejlesztett ki jelentősebb postaforgalmat az anyaország és az afrikai gyarmatok között. Forgalma évről évre nő, igy 1918–20-ban 191.000 darab, 1927–28-ban már 17.3 millió darab levelet szállitott.

A legutóbbi időkig a postaforgalom tulnyomórészt nemzeti jellegü volt és az államtest területét alig lépte át. 1928 óta ezen a téren is fejlődés mutatkozik. Az emlitett Co. Générale Aeropostale-nak 1929-ben megnyitott franciaország–délamerikai vonala már a nemzetközi viszonylatok szolgálatában áll. Nemzetközi jellegü a london–ausztráliai vonal is, mely egyelőre csak az indiai Karachiig épült ki. Ide sorolható a Hollandia–Batávia összeköttetés is, amely Magyarországon vonul át.

Ezzel a légiforgalom eljutott igazi hivatásának első szakaszához, a nagy távolságokat, világrészeket összekapcsoló közlekedés kezdetéhez. Mert a repülőgép forgalmi tulajdonságai a legelőnyösebben 500 km-en tul, a közép- és nagy távolságokon bontakoznak ki. Céltudatos, komoly munka folyik világszerte az éjjeli repülés és a távolsági nagytipusu repülőgépek kifejlesztésén.

Előrelátható, hogy abba a versenybe, amely a nagy távolsági forgalomban a távirat és a rádiogram között megindult, a képátvitelt is beleértve, rövidesen beleszól a repülőgép is, amely az expresszposta nagy részén kivül, főleg a sürgős jellegü, hiteles értesitések és az értékküldemények szállitását egészen a maga részére fogja lefoglalni.

<<
<
1
2
>
>>
Megosztás:

A cikkhez még nem tartozik egyetlen hozzászólás sem!
Legyen Ön az első! Hozzászólás írásához kattintson ide!


Kapcsolódó cikkek
Cikk-ajánló
Hungária – Újpest 3:1 (0.0) Hungária – Újpest 3:1 (0.0)
Az elmúlt vasárnap hideg szélben, dideregve indultak Újpestre az...
Az újkori háborúk puskapora és robbanó szerei Az újkori háborúk puskapora és robbanó szerei
A vetészet (ballisztika) haladása a régi hadászat és harczászat...
Az MTK jubilaris atlétikaversenye Az MTK jubilaris atlétikaversenye
Ujlaki 44.60 m. diszkosz-rekordja. Háromezer főnyi közönség előtt...
Az atyai ház Az atyai ház
Íróinkat, ha valami magasabbrendűt, a szórakoztatás igénye fölé...
Hitler soha többé nem akar háborút Hitler soha többé nem akar háborút
A nemzeti ünneppé nyilvánított május elsején legelőször az ifjúság...
Telepy Károly hátrahagyott képeinek kiállítása Telepy Károly hátrahagyott képeinek kiállítása
Zavartalan, tökéletesen művészi hangulat várja és fogadja most a...
Babits Mihály: Versek, előszavakkal Babits Mihály: Versek, előszavakkal
Ez, és a következő versek pro domo íródtak, igazában nem is...
Nikita leánya Nikita leánya
Xenia montenegrói herczegnőt – a kinek arczképét itt mutatjuk...
Ellesett érdekességek Harold Lloyd életéből Ellesett érdekességek Harold Lloyd életéből
z alvás világrekordere – Sailor Made Man, az első siker –...
Adatbázis informácikó
Feltöltöttség:
46%
Összes publikáció:
26.214
Politika:
3.984
Gazdaság:
4.399
Kultúra:
3.776
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.144
Bulvár:
4.659
Kincskereső:
436
Páholy:
53
Blog:
221
Összes kép
37.144
Cikkekhez kapcsolódó képek:
36.780
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
3.984
Fórum témák:
109
Fórum hozzászólások:
650
Cikk hozzászólások:
98