Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Egy hónappal ezelőtt jelent meg a nemzeti munkaprogramm. Még nem késő beszélni róla, akkor sem, ha első pillanatra nem látszanék hálás feladatnak véleményt mondani gazdasági lap hasábjain a politikummal telített kormányprogrammról. De a gazdasági lét vagy nemlét kérdőjele átfeszül...
DÍJAINK
ROVATOK
Csüggedt és bágyadt volt a vasárnapi német választás, csüggedt és bágyadt nap, amely e választás után a német birodalomban fölvirradt! A választás eredménye nem jelent se javulást, se tisztulást a német káoszban....
Határreviziót a Tiszáig...
A Nemzetközi Mezőgazdasági Intézet most tette közzé a világ buzamérlegét, mely szerint az 1932. évi világbuzatermés valamivel meghaladja a mult évit, de lényegesen jobb az 5 éves átlagnál. Ebben nem foglaltatik...
Leleplezték Nagyatádi Szabó István...
A huszadik század első évei. Az irodalomnak egy szigete, egy szerkesztőség, amelyben csupa kedves öreg urak ülnek s amelyre mindenki úgy nézett, mint a változhatatlan konzervativizmus erődítményére. Az öreg urak...
Írói erkölcs...
Egy huszonhatesztendős osztrák feltaláló magasságmérő készüléke, mely ködben „kitapogatja” a repülőgép alatt a hegyeket - Rakétákkal kilőtt mentőkötelekkel húzzák partra a zátonyra futott hajók legénységét...
Rádium a mellényzsebben...
Az olasz – magyar válogatott mérkőzés, amelyet vasárnap délután játszottak le a San Siro - pályán, 2:1 félidő után az olaszok 4:2 arányú győzelmével végződött. A mérkőzést a svájci Bangerter bíró vezette,...
Elek Ilona (BBTE) a női tőrvívóverseny...
Plakátrendelés közben a szívéhez kapott és holtan esett össze Bérczy Jenő, a Budapesti Filléres Színház igazgatója. Bérczy Jenő, a városligeti Feld-színház helyén nemrég alakult „Filléres Színház” igazgatója,...
Gáspár Lajos bajuszkötőgyárost fényes nappal...
Kultúra
Tudomány-technika
Gazdaság
Az élelmiszerexport új korszakát hozhatják a Duna-hidak
A tervbevett két új dunai hídnak a megépítése a főváros...
Sport
Bárány legyőzte Arne Borgot az úszó Európa bajnokságon
Európa úszóbajnokságainak programját a rendezőség ügyes keze úgy...
Politika
A magyar külpolitika legnehezebb korszaka következik
Nyolc év alatt nagyot fordult az idő kereke. Íme, az eddig letaposott...
Bulvár
Kultúra
Kultúra
Gazdaság
Az árszinvonal minél erőteljesebb leszállitásával ellensulyozni a...
Tul vagyunk a karácsonyi és ujévi ünnepeken, amelyektől a...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1629
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
