Dtum
Login with Facebookk
HIRDETÉS
1936 | Június

Nuvolari győzött az első magyar autóvilágversenyen

2 óra 14 perc alatt futotta be a 250 kilométert a népligeti pályán

Vasárnap délelőtt a főváros lakossága valósággal megszállta a Népligetet. A környező utcákban autó autó mögött sorakozott fel és a versenypálya öt kilométeres útvonalát tengernyi sokaság lepte el.

A tízezer pengős Nagy Díjért kitűzött verseny kezdetét csak fél tizenegyre jelezte a rendezőség, de tíz órakor már elfogytak az összes ülőhelyek a tribünökön és az útvonalon végig az árnyékos, lombos sétautakon pedig ezernyi tarka színben hullámzott a tömeg.

A pálya hétszázötven méteres egyenes szakasza ígérkezett a legjobb nézőtérnek, mert a versenyzők számára itt kínálkozott legtöbb alkalom, hogy gépeik teljes sebességét kifejtsék. Itt építették fel a depókat, ahol a versenyzők startszemélyzete helyezkedett el, itt állt az időmérő torony, amelyben mérnökök vigyázták a másodperc századrészeit is pontosan lemérő készülékek jelentéseit.

Az útra fehér mésszel jelölték ki azokat a helyeket, ahonnan a versenyzőknek indulniuk kellett. Negyed tizenegykor helyükre tolták a tizenegy csillogó gépet. Az első helyre Stuck és Rosemeyer került mögéjük sorakoztak fel Brauchitsch, Nuvolari, Varzi, Caracciola, Chiron, Tadini, Hartmann, Dobson, Martini.

Tíz óra huszonhét perckor jelentette a megafón a kormányzó érkezését. Felcsendült a Himnusz és rögtön utána a versenyzők elfoglalták helyüket a kormánykerekek mellett. A gépek még mozdulatlanul álltak helyükön, motorjaik félelmetes dübörgése azonban minden más hangot elnyomott.

Még a mozsárágyúnak a hangját is alig lehetett hallani, amelyet a start pillanatában sütöttek el. Bőgve, üvöltve repült el helyéről a mezőny. Egy pillanat és már kint vijjogtak valahol a külső körön. A start utáni vészes kavargásban nem lehetett látni, hogy az első fordulóba kinek a gépe rohan bele.

Másfél perc sem múlik el és már hallani, hogy ismét közeledik a mezőny. Az alumíniumszürke Mercedesek kompresszorai idegtépő hangokon sikoltanak valahol messze a fák alatt. A gépek a gondolat sebességével robbannak el a nézőtér előtt. Jóval kétszáz kilométeren felüli itt a tempó.

Még együtt az egész mezőny, fej-fej mellett, kerék-kerék mellett rohan. Rosemeyer, Stuck és Caracciola száguldanak az élen. A hatodik körben Caracciola, aki eddig a harmadik helyen volt, kíméletlen rohamot intéz a második helyen fekvő Brauchitsch ellen. Itt a hosszú egyenes szakaszon mutatja meg a Mercedes-Benz gyár remeke, hogy mit tud.

Észvesztő sebességgel nyomul fel versenytársa mellé, egy darabig teljesen egy vonalban haladnak, de előzésre csak a következő, hetedik körben kerül sor. Most Rosemeyer, Caracciola, Brauchitsch, Nuvolari, a sorrend, Stuck, Varzi és Chiron csak utánuk jönnek.

A tizenegyedik körben Caracciola megelőzi Rosemeyert, ugyanakkor Nuvolari is felnyomul a harmadik helyre. Ettől kezdve méterről méterre gyűri maga alá az előtte járók távolságát. Egyre forróbb a hangulat! Az élen titáni küzdelem folyik. Caracciola óriási formában vezet, vérfagyasztó sebességgel dobja gépét a fordulókba.

A huszonötödik körben, amikor a versenyzők ismét az egyenesbe fordulnak, halk morajlás fut végig a közönség sorain: Caracciola a negyedik helyre szorul, a harmadikat a körről-körre gyorsabb Nuvolari foglalja el.

Leírhatatlan izgalom vesz erőt a közönségen, Caracciola kedves, kisfiús arca egészen eltorzul a rémületes tempóban, gépe őrjöngő hangokat hallat, mintha valami nem lenne egészen rendben. A huszonkilencedik körben már hangtalanul gurul oda gépe a depóhoz és a következő percben ki is emelik a pályáról.

A harmincadik körben újabb izgalom remeg végig a pályán. Brauchitsch gépe a célfordulóban háromszor megpördül a tengelye körül és nekivágódik a járdának. A versenyző kiugrik belőle, pillanat alatt átvizsgálja a tengelyt és a kerekeket, nem történt-e valami bajuk, a következő percben már vissza is ült a kormánykerék mellé és rohan tovább.

A harmincharmadik körben Nuvolari kifutja a nap leggyorsabb körét. Ideje 2 perc 35.68 másodperc! Ekkor már csak méterek választják el Rosemeyertől, akit a következő percben meg is előz. A magyar Hartmann, aki másfél literes kisgépével a győzelem reménye nélkül vágott neki a versenynek, a fordulókban mutatja meg, hogy valóban ott van a helye a világklasszisok között.

Rosemeyer irtózatos tempót fut, néhány másodpercet be is hoz félelmetes ellenfelén. Nuvolari azonban ekkor még mintegy húsz másodperccel előtte repül. Az utolsó két körben Rosemeyer önmagát is felülmúlva tizennégy másodpercre szorította le a köztük lévő távolságot.

Mint az ágyúgolyó úgy süvített át a célvonalon Nuvolari átforrósodott gépe! A közönség egetverő éljenzéssel és evvivá-val ünnepli a nagyszerű versenyzőt és a következő pillanatban már fel is csendül a Giovinezza.

Két óra 14 perc és 3.46 másodperc alatt futotta be a kétszázötven kilométeres távolságot. Másodiknak Rosemeyer érkezett a célba, azután sorba Varzi, Tadini, Delius és Hartmann.

Megosztás:

A cikkhez még nem tartozik egyetlen hozzászólás sem!
Legyen Ön az első! Hozzászólás írásához kattintson ide!


Mini galéria
Az elindulás pillanata. Elöl Rosemeyer (16) és Stuck (12). Mögöttük Brauschitz (22) és Nuvolari (24). A harmadik sorban Caracciola (18) és Varzi (14) Az olasz Nuvolari verseny közben A német Rosemeyer, Nuvolari legnagyobb vetélytársa A verseny legveszélyesebb helye, a hajtűkanyar. Elöl Rosemeyer, mögötte Caracciola A verseny egyetlen magyar résztvevője Hartman László Gróf Andrássy Sándor, a KMAC elnöke kezet szorít a második helyen végzett Rosemeyerrel és Varzival A Nagy Díj győztese az olasz Nuvolari, a babérkoszorúval Albrecht királyi herceg és mögötte ifj. Horthy István a nézőtéren
HIRDETÉS
Kapcsolódó cikkek
Cikk-ajánló
A megváltozott táplálkozás hozzájárult az agrárválsághoz A megváltozott táplálkozás hozzájárult az agrárválsághoz
Azok a hölgyek, akik minden aprónyi szépséget a soványságban látnak,...
Csillogó ezüstdrótok trezorja, a  gramofónlemezek Csillogó ezüstdrótok trezorja, a gramofónlemezek
Multkorában már írtunk arról, hogy a gramofónlemezek felvétele milyen...
Sajtóvélemények a  30 éves Nyugatról - Magyar Hírlap Sajtóvélemények a 30 éves Nyugatról - Magyar Hírlap
A Nyugat harmincadik születésnapja az egész magyar irodalom...
Súlyos politikai válság Ausztriában Súlyos politikai válság Ausztriában
Három esztendő óta tart már a válság Ausztriában, mely fenyegeti...
Anglia legsulyosabb kudarca Anglia legsulyosabb kudarca
A diadalmas szerb háboru gyorsan lejátszó izgalmak között a közönség...
Rettenetes viharral küzdve kimerülten érkeztek Lindberghék Zágrábba Rettenetes viharral küzdve kimerülten érkeztek Lindberghék...
Lindbergh ezredest vasárnap délután nagy tömeg várta a zágrábi...
A hang lefényképezése A hang lefényképezése
A hang lefényképezése úgy történik, hogy a hang, - amelyet, egy...
Két vasutas öngyilkossági kísérlete Két vasutas öngyilkossági kísérlete
A budapesti nyugati pályaudvar műhely-irodában pár nap előtt mellbe...
A háborus államok hadi kölcsönei A háborus államok hadi kölcsönei
Az óriási lelkesedés, mely Németországban a háboru iránt...
Adatbázis informácikó
Feltöltöttség:
46%
Összes publikáció:
26.214
Politika:
3.984
Gazdaság:
4.399
Kultúra:
3.776
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.144
Bulvár:
4.659
Kincskereső:
436
Páholy:
53
Blog:
221
Összes kép
37.144
Cikkekhez kapcsolódó képek:
36.780
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
3.984
Fórum témák:
109
Fórum hozzászólások:
650
Cikk hozzászólások:
98