Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Érdekes gondolatokat vet fel dr. Balló Alfréd, a székesfőváros köztisztasági hivatalának igazgatója most megjelent „Racionalizálás üzemben és közigazgatásban” című tanulmányában. A tervgazdálkodás, amely a legliberálisabb államból indult ki, az állami és gazdasági feladatok...
DÍJAINK
ROVATOK
Minden Romániából érkező jel és hiradás arra vall, hogy a hetek óta huzódó és hullámzó román belpolitikai válság döntő fordulathoz ér! A kormány folytonos rekonstrukciója, úgy látszik, csak a bukaresti közhangulattal...
Garvin az afrikai olasz támadás...
Funk német birodalmi gazdasági miniszter nagy beszéddel nyitotta meg vasárnap Königsbergben a német Keleti Vásárt. Beszédében hangoztatta, hogy Anglia már nem veheti el azt az előnyt, amelyet a német nép hétéves...
Tejkrízis előtt Európa...
A már számon is alig tartható sok férfi után, akik mind szükségesnek látták a nyilvánosság előtt eldicsekedni Ady Endrével való ismeretségükkel vagy kapcsolataikkal, most megszólal a nő is, hogy világ elé tárja...
Erdély...
Az egész világon körülbelül 80 ezer rövidhullámú rádióamatőr dolgozik. Ez igen tekintélyes szám. A laikusok között ezen nyilván megdöbbenthetnek, mert ebből világosan kiderül, hogy a rövidhullámú rádiózás ma már...
Rádióriporterek helyszíni tudósítása a nyugati...
A XX. magyar úszókongresszus hatalmas mezőnyű és szép küzdelmeket hozó versenyei több közönséget is érdemeltek volna. A Magyar Úszó Szövetség célkitűzései szerint - nagyon helyesen - most is a vidékről minél nagyobb...
Szilágyi megjavította az 10.000 méteres...
Évtizedekkel ezelőtt történt és már-már feledésbe ment borzalmas bünügy nyomozása foglalkoztatja ismét a főkapitányság bünügyi osztályát. Előkerültek a cinkotai tömeggyilkosság porlepte aktái s ujra felevenednek...
Az erdélyi magyarság és a román...
Gazdaság
Az ötéves program sikere: a dolgozó tőke nyugalmától és biztonságától...
A minden politikai szemponttól független, tisztán közgazdasági...
Kultúra
Radnóti Miklós - Huszonkilenc év
Huszonkilenc év! most csütörtökön volt egy hete, hogy ennyi lettem; ...
Gazdaság
Bulvár
Tilos a kártya és a politika az Irónők Klubjában, ahová Tormay Cecil...
Az irodalmi és társadalmi élet nagy érdeklődése kiséri a magyar...
Sport
Horthy-kupa: Magyarország – Olaszország 4:3 (1:1)
Szombaton kezdődött meg a holland kertvárosban Európa hat legjobb...
Sport
Sport
Sorozatos meglepetések az atlétikai bajnokságok második napján
Az atlétikai bajnokságok első napján Gyuricza István 751 cm-es...
Bulvár
Mit kell tennünk készültség riadó támadás esetében?
Tulajdonképpen a régi közmondással kezdhetjük: „Jobb félni,...
Sport
Németh és Szabó küzdelme a tízezres rekordért
Kissé hűvös, őszies időben, de a hosszú távfutásra kiválóan alkalmas...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1627
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
