Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Valljuk be őszintén és férfiasan: tudtuk előre, hogy kikapunk a németektől. Csak a javíthatatlan álmodozók gondolhattak olyan égi csodára, mely a német tornászokat megfoszthatta volna jogos és igazságos győzelmüktől. De aki azt hiszi, hogy nem akadt meglepetés és a németek az év legnagyobb...
DÍJAINK
ROVATOK
Ma van a nyugaton folyó nagy hadműveletek tizenhatodik napja. A német hadsereg már most több olyan pontos haladt tul, amelyekért a világháboru folyamán elkeseredett harcokat kellett vivnia és amelyeken annakidején...
Churchill bemutatkozott az alsóházban...
A szeszélyesen változó viszonyok új helyzet elé állították a magyar állatexportot is. Munkatársunk illetékes helyen figyelemreméltó információt kapott a lebonyolítás mai formájára vonatkozóan.
– Nagy exportpiacaink...
Az ipar biztonságától függ a társadalmi...
San Remo ősrégi ligur kikötő, feleúton Genova s Marseille közt. A zegzugos óvárost valósággal beboltozza a "Parti Madonna" kupolája; a sziklákon, lapos tetőkön, erkélyeken s a rácsok közt délszaki cserje virít....
A százéves Herend...
A mai technika már majdnem mindenféle emberi tevékenyeget utánozhat gépekkel, csak beszélni nem tudott eddig a gép. Most azonban már azt is tudja. A mult évi newyorki világkiállításon bemutatták a „Voder”-t,...
Az atomágyú, atomrombolás...
Asbóth – Cucelli 6:4
A szombaton abbamaradt Asbóth – Cucelli mérkőzést vasárnap délután folytatták. Gyönyörű a margitszigeti díszteniszpálya. Két óra után pár perccel kezdték a meccset. Kevesen tudtak...
Magyarország – Románia 2:0 (0:0)...
Ha egy csillag - vagy tenyérjós tíz év előtt azt jósolja Angliában, hogy Sir Osward Mosley-t 1940-ben ellenséggel való cimborálás gyanuja miatt tömlöcbe vetik, ugy a jóslatot a szezon legotrombább vicceként emlegetik...
Hollandia aranykincse New Yorkba...
Tudomány-technika
A naptár, a nap és az év tartama
A nap és az év tartama. A polgári életet szabályozó nap tartamát az...
Sport
Harmincezer néző a Ferencváros – Hungária mérkőzésen
Ragyogó napsütés, ideális futballidőre virradt a derby. A két nagy...
Kultúra
Egy parasztcsalád története
Ritkán írok bírálatot. Ezelőtt, mint sok kezdő író, aki írni még alig...
Politika
Churchill bemutatkozott az alsóházban
Churchill az este kihallgatáson jelent meg a királynál. Bejelentette,...
Tudomány-technika
Az „üvöltő lakat” elfogja a betörőt
Maholnap már a betörőknek sem lesz irigylésreméltó dolga. Bizonyára...
Politika
Bulvár
Churchill angol pénzügyminiszter nyilatkozik a frankhamisitásról
Winston Churchill miniszter, Anglia egyik legsulyosabb szavu...
Gazdaság
Kultúra
Babits Mihály - Baloldaliság és nyugatosság /3-4
S éppen ide akarom kapcsolni mondanivalómat: mert veszedelmesen látom...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1629
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
