Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Bárdossy László minszterelnök a kormányzó elé lépett és a következőket mondotta: - Főméltóságu Kormányzó Úr! Magyar Testvéreink! Hódolatta köszöntöm Főméltóságodat és Főméltóságu Hitvesét a felszabaditott magyar Délvidék földjén. Magyar ez a föld. Nemzedékek vére, nemzedékek munkája,...
DÍJAINK
ROVATOK
A véderő főparancsnoksága jelenti: A hadmüveletek a keleti arcvonal valamennyi részén sikeresen folytatódnak. Harci repülőgépeink vasárnapra virradóra is hatásosan támadták Moszkva közlekedési berendezéseit és ellátási...
Anglia és a szovjet nem köt...
Korunk egyik vezéreszméje a szociális jólét kérdése. A legalsóbb rétegeket is emberhez méltó helyzetbe kell juttatni és ehhez a gazdasági alapot megteremteni. A feladat éppen nem új, de a túlnépesedés (bár ez relativ...
Tudjuk… ...
_etnografus.jpg "Ortutay Gyula (1910-1978) etnográfus")
Csak egészen röviden foglalkozhatunk e hasábokon Bartucz Lajos jeles művével, hiszen már témája és magatartása is a szakfolyóiratok részletezőbb hozzászólásait igényli. Boldog idők, mikor még e téma elsősorban a...
Francia szellem a régi Magyarországon...
A magyarországi közúti közlekedésben nagyfontosságú változás történt a napokban. Az eddigi baloldali hajtás helyett a jobbrahajtás lépett életbe. Egész Európában mindenütt a jobbrahajtás elve szerint közlekednek...
Az ultra-hanghullámok csodái...
A Labdarúgó Szövetség Irányítói minden lehetőt elkövettek, hogy a Magyar Kupa küzdelmeit minél érdekesebbé és értékesebbé tegyék. Sajnos, ezt a célt teljes mértékben, ebben a bajnoki évben nem tudták elérni. Nem...
Székely Éva és Vámos Adél rekordot javított az FTC...
A repülőtérparancsnok sátrában vijjogó hangon jelentkezik a hírközpont:
- Az alezredes urat!
Két másodperc, az alezredes jelentkezik, kezében térképpel, ceruzával.
- Parancs? Igen…jegyzem.
Gyors jegyzeteket...
Amerika legkitűnőbb és legolvasottabb...
Kultúra
Gazdaság
A magyar közgazdasági élet holnapi problémái
Az év alkonyán a közgazdasági élet súlyos és nehezen megoldható...
Sport
Arne Borg-szerű új magyar rekordot állított fel Tátos az 1500 méteres...
Az Újpesti Torna Egyesület szombaton és vasárnap nagyszabású viadalt...
Sport
Politika
A háboru tette szükségessé a szovjet csapatok litvániai bevonulását
Hivatalosan megerősitik, hogy a kormány Smetona litván államelnököt,...
Sport
Jegyzetek az evezősversenyről
Ismét egy evezősverseny, amelyről sajnos kevés jót lehet elmondani....
Gazdaság
Mezőgazdaságunk gépesítése lényegesen megjavítaná a közellátást
Szakkörökben feltűnést keltett nemrégiben megjelent beszámolónk az...
Kultúra
Szenteleky Kornél (1893-1933)
Emlékezetembe idézem Szenteleky Kornél vékony alakját, sápadt arcát,...
Bulvár
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4499
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
