Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Szeretnénk tartózkodni az olyan tulzásoktól, mint aminőkbe azok esnek, akik Németország egész osztrák politikáját egyszerüen az eisenerzi bányák birásvágyára vezetik vissza, de kétségtelen, hogy a vasércnek a politikában való szerepe sohasem tárult föl olyan világosan és sohasem jutott...
DÍJAINK
ROVATOK
A lengyel sajtó rigai jelentések nyomán szenzációs tudósítósokban számol be arról, hogy Blücher tábornagy titkos megbizatással repülőgépen a Távol-Keletre utazott. A tábornagyot útján, törzskarának tisztjei és a...
Merre megy Darányi...
Már a világgazdasági válság kitörése óta, amióta ugyszólván a világ minden állama autarkiára törekedett, és pedig nemcsak gazdasági, hanem inkább stratégiai szempontokból, sokat hallunk a mesterséges nyersanyagokról....
A százmarku „Egykéz”...
Visszavonultan, betegen és betegségébe menekülve zárkózik el az öreg professzor az ominózus évforduló elől. Körülötte zsibong az élet. És az ünnepi visszaemlékezések, méltatások, tárcák glóriafényének egy halovány...
A II. Művészszínház bezárása...
A csodálatos gépek születésének mesekorszakában élünk. Olyan szerkezetek bukkannak elő a technika műhelyéből, amelyek sokszor még a szakértőket is meghökkentik. Szakadatlanul új gépek... ismét egy csomó ember kezéből...
A modern gyermekgyógyászat legfontosabb...
_halassy_brandy_hazai_kanassy_brody_homonnai_sarkany_nemeth_es_bozsi.jpg "A Horthy kupán résztvevő magyar vízipólócsapat. Ivády Sándor (kapitány), Halassy, Brandy, Hazai, Kánássy, Bródy, Homonnai, Sárkány, Németh és Bozsi")
Szitáló esőben száll vízbe a két csapat. A németek felsorakoznak a díszpáholy előtt és „Sieg, Heil!” – kiáltással tisztelegnek a kormányzónak. A magyar együttes háromszoros „huj-huj-hajrá”...
Hazaérkeztek Párisból a magyar kard...
Újabb panaszok a margitszigeti strandfürdő ellen: néhány nap óta kellemetlen felszólítással lepik meg a szigeti strandfürdő termes vetkőzőibe lépő vendéget. Arról van szó, hogy a vendég, aki két különböző helyen...
Monstre hadbírósági tárgylás kezdődik szerdán...
Kultúra
Altató és ébresztő tudomány (Levél Karinthy Frigyeshez)
Kedves Karinthy, ne csodálkozzék, hogy visszavonultságomból így...
Bulvár
Méregdrága minden, de mulatni nem lehet
A ligeti szórakozóhelyek közt mindig keresett hely volt a Jardin de...
Kultúra
Juhász Gyula kiadatlan jegyzeteiből
E jegyzeteket - melyek eredetileg is a Nyugatnak szánt írások voltak,...
Politika
Bulvár
Bulvár
Politika
Tildy Zoltánnak, a kisgazdapárt uj szeghalmi képviselőjének beszéde
A kálvinista öregtemplomban ünnepi istentiszteletre gyűltek vasárnap...
Tudomány-technika
Politika
A belügyminiszter nyilatkozik az országszerte folyó szélsőséges...
Vasárnap délelőtt Kozma belügyminiszter meglátogatta a...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
