Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Néhány nap óta kézről-kézre jár az ifjuság mozgalmak vezetői között egy haragos-zöldszinű füzet, amelynek cime: „Fiatal magyarság. Eszmék és elszánások.” A cimlapján gróf Teleki Pál, Sik Sándor egyetemi tanár, a cserkészmozgalom egyik vezetője, Oláh György, a Wesselényi...
DÍJAINK
ROVATOK
Diplomáciai körökben egy idő óta sokat suttognak Romániáról és volt trónörököséről, Carol hercegről. Olyanok szerint, akik megérdemlik a „beavatott” jelzőt, a herceg uj puccsot készít elő, de nem romantikus...
A Külügyi Társaság diszgyülése...
Vasárnap, amely a pesti szép tavasz valóságos minta-napja volt, meglepően nagyszámu közönség látogatta a Nemzetközi Mintavásárt. Kora reggel óta egész nap özönlöttek a látogatók, az autók szinte mozdulni is alig...
1300 millión fölül mozog a magyar...
Az idei velencei nemzetközi művészeti kiállításra vonatkozóan a vallás- és közoktatásügyi minisztérium körlevelet intézett a művészcsoportokhoz, melyben többek között a következő olvasható:
"Ez alkalommal a veneziai...
Ódry Árpád...
A 17. és 18. század mesterhegedűi már sokszor keltették azt a vágyat, hogy ezeket utánozzák. Eddig minden ilyen törekvés hasztalan volt. Ezért már többen fizikai oldaláról tekintették a kérdést, a hegedű rezgéseit...
Gép és Röntgen-sugár az orvos kezében, a daganatok...
A budafoki országúton, a 3 kilométeres kőtől a 15 1/2 -ig és vissza, vasárnap délelőtt rendezte meg az ESC Budapest 25 kilométeres futóbajnokságát, amely egyénileg és a csapatversenyben az Egyetértés fölényes győzelmével...
Gombos Sándor nyerte Magyarország kardvívóbajnokságát...
A multheti nagyszabású képhamisítási ügy után, amelynek hullámai még egyáltalán nem simultak el, a párisi rendőrséget most egy másik nagyon izgalmas botrány foglalkoztatja, amelyek középpontjában mint kárvallott...
Vasárnap esti inervju Eskűttnével...
Politika
Nagyatádi Szabó nyilatkozik elkedvetlenedéséről
Az elmult héten a különböző válsághírekkel kapcsolatban többízben...
Kultúra
Lengyel Menyhért és Karinthy Frigyes vígjátéka a Magyar Színházban
Egy kicsit Shaw: a minimumra csökkenti a distanciát a betörők és a...
Bulvár
A memeli telefon-kezelő nők
A memeli telefonhivatal női alkalmazottjai szép példáját adták a hősi...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
A csillagos égbolt, planetárium 1.
Mesterséges égen - mesterséges csillagok - Hogyan mutatják be fényes...
Tudomány-technika
A csillagos égbolt, Planetárium 2.
A németországi tudósok most sok kísérletezés után megtalálták a...
Sport
Tudomány-technika
A patina vagy nemesrozsda, keletkezésének körülményei
Ha jól megnézzük Budapest szobrait, érdekes dolgokat figyelhetünk meg...
Bulvár
A kereskedők felmondják a telefonbérleteket
Már hosszabb idő óta nagy elkeseredés uralkodik a budapesti...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1618
Tudomány és technika
4499
Sport
1507
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
