Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A füstölgő Vezuv tövében Magyarország 4:2 (2:2) arányban legyőzte Egyiptomot
Négy óra előtt pár perccel meggypiros címeres dresszben a magyar csapat lép a pályára. Játékosaink udvarias tapsokat kapnak. Nagy feltűnést kelt, hogy amikor az izmos, sötétbarna egyiptomiak kifutnak a pályára......
DÍJAINK
ROVATOK
Barthou külügyminiszter vasárnap éjjel visszaérkezett Genfből és hétfőn összeült a minisztertanács, hogy meghallgassa jelentését azokról a nagyfontosságú tárgyalásokról, amelyeket Litvanov orosz külügyminiszterrel...
Eckhardt Tibor, Magyarország népszövetségi...
A Mussolini, Gömbös és Dollfuss miniszterelnökök által március hó 17-én aláírt római jegyzőkönyvek alapján létrejött gazdasági szerződéseket Olaszország, Ausztria és Magyarország között május hó 14-én este 8 órakor...
A Budapesti Nemzetközi Vásár nagy sikert...
1914-ben az irodalmi élet is dinamikussá vált. Azok a társadalmi és politikai változások, melyek a világháború kitörése óta történtek, azok a mélyben és a felszínen feszítő erők, melyek napjainkat és holnapjainkat...
Mi művészetet csinálunk, nem...
A modern orvostudomány az utóbbi években sok olyan meglepetésben részesítette a világot, amelyre még a legnagyobb fantáziával bíró emberek sem mertek gondolni. A sebészet terén egyre-másra követték egymást a szenzációs...
A vakság elektromos gyógyítása 2....
Torinóban Ausztria mérkőzött Franciaországgal, a meccset a holland Van Moorsel vezette. az 1:1 arányú félidő után a második félidőben egyik csapat sem tudta megszerezni a győzelmet és ezért a szabályok értelmében...
Montagh András nyerte az agyaggalamblövő...
Az Egyesült Államokat pünkösdkor olyan tűzkatasztrófa érte, amelyhez hasonlót alig ismer a világtörténelem: példátlan méretű és erejű tűzvész pusztította el Csikágó egyik legnagyobb városnegyedét. A tűz szombat...
Véres kardbotrány izgalmaitól forrong...
Tudomány-technika
Bulvár
Nem ismerik Adyt a siremlékmű pályázói
A sztárok jó szobrot, de rossz Ady-emléket, a titánok pedig csak...
Kultúra
Kultúra
Bulvár
Jámbor úr jámbor kutyája vagy ha a patkányfogó kutya sztrájkol
Ismeretes az a rendelet, mely szerint mindenkinek kötelezővé teszi a...
Sport
Kovács legyőzte Facellit és Langmayert
Az olasz atlétikai szövetség trieszti kerülete vasárnap délután...
Gazdaság
Tizezernyi közönség a Nemzetközi vásáron
A Nemzetközi Vásár első vasárnapján az esősre és hüvösre fordult...
Sport
_pal.jpg "Németország – Magyarország 3:1")
Németország – Magyarország 3:1
Zsúfolt nézőtér tapsolt a frankfurti Stadionban a pályára lépő magyar...
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
