Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Nagyflorrsi Nagy Nep. János, 1848/49-iki honvédfőhadnagy, most verebélyi lakos, szomoru levelet intézett lapunk szerkesztőségéhez. A 79 éves agg vitéz reszkető kézzel irt levelének tenora az, hogy az ország legérdemesebb, de legszegényebb embereire, azon honvéd közlegényekre és altisztekre...
DÍJAINK
ROVATOK
Komoly eseményekről érkezik hir Konstantinápolyból is. Ott Kiamil basa nagyvezér döntő csapásra készült az új-török bizottság ellen, a mely mint mellék-kormány viselkedett az alkotmány kihirdetése óta és a nagyvezér...
Szerbiát is okkupáljuk?...
A sorsjegy árának késedelmes beküldése nem ok a nyeremény kifizetésének megtagadására. Az osztálysorsjáték elárusitói tudvalevőleg azon, nem dicséretes szokást gyakorolják, hogy a sorsjegyeket fünek-fának azzal...
Képviselőház előtt az...
Shakespeare tragédiája; előadták új betanulással a Nemzeti Szinház-ban február 12-ikén.
Shakespeare nagy tragédiája között, Antonius és Kleopatra nem a legjobbak sorában foglal helyet. Vonatkozik ez különösen a...
Vikár Béla Kalevala fordítása...
A különösségek és merészségek hazája, mint jól tudjuk, Észak-Amerika. Mialatt nálunk az öreg Európában inkább csak jól megfontolva történik haladás általánosságban, addig a jenkik rohamosan fejlődő hazájában minden...
A budai vár titka...
_magyarorszag_1908-9._evi_tornaszbajnoka.jpg "Gellért Imre (MTK.), Magyarország 1908/9. évi tornászbajnoka")
Minden tekintetben fényes keretben folyt le Kolozsvárott a Kolozsvári Kereskedelmi Akadémiai Sportkör dísztornája. A mintegy két év előtt alakult Akadémiai Sportkör rövid idő alatt rohamos fejlődésnek adta tanujelét....
A Rugby-labdarugójáték....
Az élet változásaira s a végzet kérlelhetetlen csapásaira szomoru példa Rosenmont franczia grófnő élettörténete. Valamikor, évtizedek előtt, nagy vagyonnal rendelkezett, előkelő szerepet játszott a párisi arisztokraták...
Hogyan él a király? - II. rész...
Sport
Sport
_versenyzoi.jpg "A Magyar Atletikai Club nemzetközi atletikai viadala")
A Magyar Atletikai Club nemzetközi atletikai viadala
Tagadhatatlan, összes egyleteink közül a legtöbb érdemet a MAC....
Sport
A Szegedi Torna-Egylet kiváló képességű tornász mintacsapata
A Szegedi Torna-Egylet kiváló képességű tornász-mintacsapatát...
Sport
A Magyar Testgyakorlók Köre házi birkozóversenye
A Magyar Testgyakorlók Köre házi birkozóversenyét előkelő, díszes...
Gazdaság
Az idegenforgalmi vállalat veszteségei
Az idegenforgalmi és utazási vállalat rt. mult évi zárszámadásában...
Bulvár
Sport
Nemzetközi jéghockey-mérkőzések
A BKE. agilis vezetősége páratlan sportszeretettel és szakértelemmel...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1596
Tudomány és technika
4499
Sport
1495
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
