Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Akkor is álmélkodtunk, a mikor a faluvégről az a hír jött, hogy Tanti meghalt. Tanti nem volt Tanti, ő Anti volt, Antal ha úgy tetszik és czigány. Emlékszem, a mikor a pap, a ki keresztapám volt, beírta a nagy könyvbe „Kovács Antal, újmagyar, hatvanöt éves” stb. stb. Az...
DÍJAINK
ROVATOK
A balkáni események, ugylátszik, elérkeztek a fordulóponthoz s szinte ott vagyunk az utolsó pillanatnál, a melyben eldől a háború vagy béke kérdése. A sokat emlegetett és sokáig mindenféle szerbes csalafintasággal...
Nemzetközi fellépés Szerbiával...
Másodszor irunk a készülő háboruról, de amint a dolgok e pillanatban állnak, azt hisszük, nem utóljára. Gazdasági érdekeink szempontjából mérlegelve a szerb-osztrák-magyar háboru esélyeit, első sorban azt kell különösen...
Gazdasági érdekellentétek...
Ma már sok czigány akad, a ki letagadja származását, viszont vajmi kevés az intellektuális egyéniség, ki czigánynak vallja magát. Ime, Jean Richepin, az ünnepelt franczia költő s mától fogva a franczia Akadémia...
Petőfi Sándor új arczképe -Benczúr Gyula...
Ismeretes, hogy a régebbi csillagászok és mindenfajta természettudósok tanitásai szerint földgömbünk az északi és déli sarkon be van horpadva, az egyenlitő környékén pedig mintegy duzzadást mutat. A legujabb, különösen...
Az emberi izomerő megmérése...
Szerény, külső keretek között, de igen szép belső tartalommal s a legteljesebb siker jegyében folyt le az Óbudai Torna-Egylet dísztornája, melynek különös érdekességet kölcsönzött az a körülmény, hogy a Magyarországi...
Coray Artur (1880 – 1909)....
A sajtóbetyár vagy dicsér, vagy gyaláz. Ha dicsér, az egekig felmagasztal, ha gyaláz, a sárga földig ránt le. Az ének vége: fizess, mint a köles! A dicsérő-ujság már avult fogás. Ma már nem kultiválják őket. Valamikor...
Főherczegi családok gyermekei...
Gazdaság
Nyilatkozatok a bankkérdésben
A bankkérdésben három fontos kérdés látott napvilágot egy bécsi ujság...
Sport
Sport
Sport
Football képviseletünk az Olympiádon.
Football-csapatainknak az egymás közti és a külfölddel való...
Sport
A londoni olimpiai eredmények összegzése
Ez a betűhalmaz és ez a számsor a maga statisztikai szárazságában és...
Sport
A MAGYAR VÁLOGATOTT FOOTBALL-CSAPATNAK az olympiádra való kiküldetése
A MAGYAR VÁLOGATOTT FOOTBALL-CSAPATNAK az olympiádra való kiküldetése...
Sport
Uj sulycsoport az olimpiai birkozó versenyen
Az olimpiai versenyen eldöntésre kerülő görög-római birkózó verseny...
Sport
A tornászcsapat olympiai tréningje
Megérkezésünket követő napon megkezdtük a tréninget. Az uszók és...
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1633
Tudomány és technika
4505
Sport
1516
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
