Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Alig három évtizede, hogy néhány kitűnő tudós, közöttük a magyar származású Lénárd Fülöp, új, csodálatos, láthatatlan, de a legtöbb szilárd testen is áthatoló sugárfajtákra tette figyelmessé a tudományos világot és ámuló kortársaikat. Röntgen professzor pontosan 1896-ban fedezte fel...
DÍJAINK
ROVATOK
A sok vihart fölvert frankügy a húsvéti ünnepek előtt elérkezik utolsó állomásához. Töreky Géza törvényszéki elnök tanácsa napokon át foglalkozott a frankpör elitéltjei megkegyelmezésének kérdésével azon kormányzói...
Nagy Emil előadása Kecskeméten...
Newyork vezetett két teljes esztendeig a tőzsdei forgalomban; soha, amióta tőzsde áll a földön, nem cseréltek olyan irdatlan részvénypakettek gazdát, mint az elmult két év alatt a Wall Street nagy tőzsdepalotájában....
Kereskedelmi és ipari konjunktura és nagy pénzbőség...
Ebben nem akarok vitatkozni vele, csak éppen mellesleg említem meg, hogy Ady költészete a maga egészében aligha lesz valaha is iskolai olvasókönyvek alkalmas anyaga, általában a modern költészettel nemcsak nálunk,...
A szőrös majom - O'Neill színdarabja az Új...
Rádió és a repülés, a modern technikának ez a két legfiatalabb hajtása napról-napra szorosabb viszonyba kerülnek egymással. A repülőgép közlekedés biztonságának egyik legerősebb pillére lesz a drótnélküli telefón,...
A vérkeringés csodái, a vér...
_a_merkozes_biraja_es_fogl_iii._a_magyar_kapitany.jpg "Sorsolás előtt. Kada a cseh csapat kapitánya, Van Praag (Belgium), a mérkőzés bírája és Fogl III. a magyar kapitány")
A római vereség után mindenki magyar győzelemre szomjazott és ez be is következett a X. cseh-magyar válogatott mérkőzésen. Az érdekes győzelem kivívásában a nézők tízezreinek is nagy részük volt, mert amikor a második...
Fuchs Jenő sorozatos veresége a...
A nagy boulvardok kis mellékutcáiban, a szürke, fojtott levegőjű kis szállodákban ezer mge ezer ember él és tengődik, késő elesettjei a nagy világháborunak, hadifoglyok idegen országban, a saját meggyőződésük foglyai....
Én vagyok itt, én még nem exisztálok...
Kultúra
Sport
Pincératlétáink meglepő sikere az ESC 20 km-es versenyében
A tavaszi atletikai szezon első komoly országúti versenye vasárnap...
Kultúra
Bulvár
Kultúra
Kultúra
Bulvár
150 korona fizetés a mulatóhelyen dolgozó hölgyeknek
Tudja-e Ön, hogy a télikertek szépei még mindig rossz útra...
Gazdaság
Nem Európa ellen irányul az amerikai bankrátaemelés
A newyorki Federal Reserve Bank rátaemelése, bár a chicagói,...
Sport
Csehország – Magyarország 2:1
Nem sikerült revánsot vennünk a cseheken a tavaszi 4:1-es vereségért,...
.jpg "Az ifjó Ferencz Ferdinánd (bal oldalon)")
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
