Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Németország – Magyarország 17:4 (12:0)
Német - magyar válogatott kézilabda-mérkőzés színhelye volt vasárnap az Üllői-úti pálya, ahol mintegy 1500 főnyi közönség jelent meg. A mérkőzést a kitűnő technikájú német csapat 17:4 (12:0) arányban nyerte meg. A német csapatot Felkay...
DÍJAINK
ROVATOK
Gömbös miniszterelnök beszédét azzal kezdte, hogy párhuzamot vont az angol választási küzdelem és a hazai választások között és megállapította, hogy Angliában nem azt a stílust keresik, ami nálunk divatos: a személyi...
Ki kormányozza a választások után...
Kina lépése, amellyel a nankingi kormány szakitott az ezüst alappal, a nemzetközi pénzügyi életnek, de egyuttal a világpolitikának is nagy eseménye. A kinai kormány a birodalom egész készletét nacionalizálta és...
Oroszország – a legnagyobb aranytermelő államok...
A marosvásárhelyi Kemény Zsigmond Társaság meghívására Babits Mihály Erdélybe készült. A román kultuszminisztérium azonban az irodalmi körutat betiltotta. E betiltásról a kolozsvári Keleti Ujság Dsida Jenő tollából...
Csavargók, alkotók...
A társas összejövetel zsibongása tölti meg a szobákat, együtt a család apraja-nagyja. Ez a legolcsóbb szórakozás. Olcsóbb mint a színház, a mozi vagy a kávéház. Már letárgyalták a politikai kérdéseket, megbeszélték...
Gyógyító sugártól a halálsugárig, az X és a...
Vasárnap délelőtt is sütött a nap, de az egész heti esőzéstől felázott a milánói pálya talaja. Dörgő tapssal fogadták a meggypiros dresszben megjelenő magyar csapatot, amely a pálya közepén felemelt kézzel üdvözölte...
Hatalmas versenyzőgárda a KMAC hármashatárhegyi...
Vasárnapra virradó éjszaka betörők jártak Titkos, Rege út 14. szám alatti villájában. A főépületbe nem tudtak behatolni, mert a villában télen is személyzet tartózkodik, csak a kertészházat sikerült kifosztaniuk,...
Hannover György hegedűművész általános vérmérgezéssel...
Tudomány-technika
Ahonnan a csillagok közé akarnak repülni
A mi századunk a csodák százada. Nincs az a fantaszta jövőbelátó, aki...
Bulvár
Kultúra
Sport
Az UTE csapata nyerte a Thomka-emlékversenyt
Egyéni győztes: Szabó Miklós (MAC) Ragyogó tavaszi vasárnap...
Kultúra
Bulvár
Tudomány-technika
Láthatatlan halálsugarak közt élünk!
A nap halálsugarai? Ugy-e furcsán hangzik? Bolygónk jótékony...
Tudomány-technika
A távolbalátás és a sötétben való látás csodás találmányai, televizor...
Ha azonban meggondoljuk, hogy a rádió tulajdonképpen nem a hangokat,...
Kultúra
Móricz Zsigmond - A magyar fa sorsa
Már a cime nagyon jól van választva, a Makkai Sándor könyvének, mert...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
