Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Vereségről beszámolni mindig keserű. az utolsó esztendők sok fájdalmas eseménye eléggé megedzett ugyan, de a délibáb klasszikus hazája nem volna hű önmagához, ha ezúttal újra nem a mélységes csalódás érzései töltené el az ötvennyolcadik magyar-osztrák mérkőzésre kisereglett nézők...
DÍJAINK
ROVATOK
Kiesett egy meggyfabot a gazdája kezéből. Egy közönséges meggyfabot, aminek nincs arany - vagy ezüstpánt a nyakán. Amibe nincs tőr elrejtve. Egy magyar meggyfabot, olyan, amilyennel Tamássy generális vezette az...
A politikusok vasárnap három helyen tanácskoztak a...
A népszövetség juniusi ülésezése elé pénzügyi és közgazdasági körökben nagy várakozással tekintenek. A legutóbbi genfi tanácskozások után ugyanis, amelyeken konkrét megállapodás nem jött létre, a kormányelnök ugy...
A Faluszövetség értekezlete a mezőgazdasági...
Az állattársadalom főtámaszai, komoly pillérei, emberi erények mintaképei, utolsó vigasztalók nagy csalódások után, - szépszemű kutyák, - de sokat szenvedtem én általatok valaha! Szenvedtem, mert túl sokan voltatok...
Az amerikai vígjáték...
A természettudósok már évszázadok óta fürkészik a lét keletkezésének és fejlődésének törvényeit. Buvárkodásai között bukkantak rá az átöröklés tanaira. A kutatók között a legkimagaslóbb tudós Darwin angol természetbuvár...
A vasút mint önálló közlekedési pálya...
_gyoz_az_osztrakok_legjobb_embere_netotschny_ellen.jpg "Balázs (fekete nadrágban) győz az osztrákok legjobb embere, Netotschny ellen")
A Hungária-úti sporttelep nagy tribünje előtt felállított új szövetségi ring körül szombaton délután 3 órakor előkelő közönség foglalt helyet. A budapesti arisztokrácia néhány tagja és hölgy hozzátartozói, külföldi...
Magyarország tornászbajnokságai...
Raffinált tolvaj évek óta nem tudott olyan ügyesen bujkálni a rendőrség elől, mint az utóbbi hónapokban egy elegáns, magas, 30 év körüli, markáns orru fiatalember, akiről a legpontosabb személyleirást szerezték...
Egy féllábu azsan provokatőr el akarta adni őrgróf...
Gazdaság
Bud Genfben új kölcsönről tárgyal
Bud János pénzügyminiszter már szombaton elindult Genfbe, pedig a...
Politika
Vázsonyi Vilmos föltűnést keltő cikket irt a Neue Freie Presse...
Vázsonyi Vilmos cikkében a következőket írja: - Ugy hallom, hogy a...
Kultúra
Munkácsy kiállítás az Ernst Múzeumben
Gyűjteményes kiállításainak során az Ernst-múzeum elérkezett...
Bulvár
Kultúra
Kultúra
Élményeimből - Munkácsy Mihályról
Most, hogy síremléke felavatása alkalmából újra napirendre került a...
Tudomány-technika
Kultúra
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
