Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Bizony, kedves Olvasók, 2008. január 14-én jelent meg először a honlap, főoldalán egy ismertetővel: Üdvözlet az Olvasónak! Azóta sok víz lefolyt a Dunán (és általában a lefolyókban), rajtunk pedig átfolyt 35 év. Megpillantottuk a huszadik század egy olyan metszetét, amelyet eddig...
DÍJAINK
ROVATOK
Vasárnap egész Belgrád várta a zágrábi híreket: hogy eljön-e a horvát ellenzék az új szkupstina hétfői megnyitására és hogy milyen erővel tör ki az a általános sztrájk, amellyel Horvátországban tiltakozni akarnak...
Olaszország bevonul Abesszíniába...
Külföldön már régen igyekeznek kipuhatolni a fogyasztóközönség kívánságait és úgynevezett szubjektív piacanalízis útján tudományos intézetek keresik, mit és miért vásárol a publikum, hogyan lehetne ezt a vételkedvet...
A New Deal második fejezete...
A régi magyar képzőművészet története igen sok esetben adós marad annak megállapításával, hogy gyakorlói magyarok voltak-e, vagy pedig más fajhoz tartoztak? Két szélsőséges irány küzd a tudomány e terén, az egyik...
A kabaré regénye...
Az alábbiakban Kelemen Pál magyar archeológus és műtörténész elbeszélése alapján közöljük a fiatal magyar tudósnak a Yucatan-félsziget dzsungelében végzett érdekes kutatásait. A Kolumbusz előtti Amerika benszülötteinek...
Örökléstani vizsgálatok ikreken, a kétpetéjű...
.jpg "Fick, Fisher és Csík (Balról jobbra)")
Lengyel és Borsós országos rekordot úsztak
Zsúfolásig megtöltötte a fedett uszodát a Fick - Csík - Fischer döntőre kíváncsi közönség. A versenyen megjelent a kormányzó is és ott volt Mackensen német követ, Albrecht...
A Hungária fényes haditette: 7:1-re verte a bécsi...
.jpg "Ottó királyfi 18 évesen (1930 )")
A francia-belga határállomáson vizsgálják az útlevelemet. A magas, szőke rendőrtiszt szembenéz velem.-Magyar?- kérdezi. Azután megenyhülve mondja:- Sokszor utazik erre a magyar királyfi!
Anwersben vidám diákokkal...
Gróf Zichy Ede- Teddy izgalmas hajnali...
Tudomány-technika
Agyvelő a kémcsőben, az agyvelő szerepe
Az orvosi tudomány káprázatos előrehaladása már eljutott addig, hogy...
Kultúra
Politika
Venizelosz a görög forradalom élére állt
Vasárnap reggel a Caldaris-kormány elrendelte a hadsereg és a...
Politika
Sigray és Rassy követelik a kormány külpolitikájának megváltoztatását
Elsőnek gróf Sigray Antal tartotta meg beszámolóbeszédét: - Helyes...
Kultúra
Elefántcsonttorony vagy lövészárok?
Az elefántcsonttorony körül - mint már annyiszor a l'art pour l'art...
Sport
Bulvár
Politika
A kisgazdapárt éles támadásba ment át Gömbös ellen
A Független Kisgazdapárt népgyűlést rendezett vasárnap délben...
Bulvár
Nem sikerült a vasárnapi Arne Borg- vízi kabaré
Vasárnap délután elegáns autók gördültek a kivilágított margitszigeti...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
