Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Hiába, mégis csak az olasz-magyar futballmeccs a sport legnagyobb csemegéje. Hihetetlen milyen nagy érdeklődést keltett a mérkőzés, amelyre nemcsak Budapest sietett ki, hanem hatalmas számban jöttek Olaszországból vasúton, autóbuszon és autón az olasz drukkerek és igen sokan rándultak...
DÍJAINK
ROVATOK
Vasárnap ide érkezett Horthy Miklós kormányzó, hogy résztvegyen a város védelmének 400 éves jubileumán. A városháza közgyülési termében Jambrich polgármester üdvözölte a kormányzót, aki hosszabb beszéddel válaszolt....
Rassay Károly beszámolója...
Az osztrák transzfermoratórium még meg sem jelent s máris bomlasztó jelenségek mutatkoznak Ausztriában, amely pedig éppen most került uj, erőteljes agrárius kormány vezetése alá. Ausztria éveken át a nyugati hatalmak...
Amerikai tragédia...
A Magyar Kultúra a multkoriban Mikszáthot minősítette ponyvairodalomnak, most Gvadányiba, Kisfaludy Károlyba és Czuczorba döfi szabadalmazott erénycsőszi dárdáját. Legutóbbi számában egyik munkatársa, Siklósi Ferenc...
Az Ernst-múzeum húsz esztendeje...
1930 szeptember 14-én történt, hogy Piccard brüsszeli egyetemi tanár Augsburgban egy különös alakú és szerkezetű léggömbbel 16.000 méter magasságba akart felszállni, hogy ebben a földöntúli szférában tudományos...
Ki volt a foszforos gyufa...
A pünkösd egyetlen sporteseményének, a 25 éves fönnállását ünneplő Magyar Úszó Szövetség jubiláris versenyének ragyogó nyári időjárás kedvezett, úgy, hogy mind a két napon előkelő közönséggel zsúfolt tribünök előtt...
Petschauer Attila „a legjobb magyar...
Évek hosszu sora óta nem volt esemény, amely olyan mélységes erővel megragadta és megrázta volna az Örök Város lelkét, mint a két magyar röpülő tragédiája. Attól a perctől kezdve, hogy a római lapok különkiadásai...
A Newyork Times szerint már ismerik a Lindbergh...
Kultúra
Rippl-Rónai befejezte a Herkulesfürdői kaszinó c. képét
Herkulesfürdő a hajdani Krassó-Szörény vármegye orsovai járásában,...
Sport
Világraszóló magyar győzelem Párisban
A párisi Európa bajnokságok a magyar színek páratlan diadalával...
Bulvár
Bontják a lóversenytér totalizatőr-bodéit
A budapesti lóversenytér, ahol még egy évvel ezelőtt is vadul tombolt...
Bulvár
Gazdaság
Az év első hét hónapja alatt 55.2 millió pengő a külkereskedelmi...
A Központi Statisztikai Hivatal jelentése szerint a magyar...
Kultúra
Babits Mihály - A festő halála - Rippl-Rónai József emlékének!
Mikor lassan, mint hajnal a szürkület organtinjain, oly lassan és...
Bulvár
Tudomány-technika
Reng a föld. Beszélgetés Kövesligethy Radó egyetemi tanárral
Olaszországban újabban ismét több katasztrófális kimenetelű...
Politika
Gaal Gaszton Független Kisgazdapártja végleges és hivatalos formában...
A Szijj Bálint-féle kisgazdapárt és a Gaal Gaszton-féle agrárpárt...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1618
Tudomány és technika
4499
Sport
1506
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
