Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Ausztria győzött 2:0 (2:0) arányban.
Práter-pálya. – 22,000 néző. – Biró: Terwogt (Hollandia)
Balul ütött ki a nagy izgalommal várt, sok tekintetben "zavaros előjátéku" magyar-osztrák mérkőzés. A magyar csapat reális, mindenképpen megérdemelt vereséget szenvedett.
Tetézi...
DÍJAINK
ROVATOK
V. György angol király és Mary királyné a mult héten több napot töltött a francia fővárosban. Ragyogóbb, lelkesebb fogadtatást alig látott még Páris. Nemcsak a hivatalos személyek, hanem maga a nép, a párisi utca...
A megsértett lobogó...
Kossuth Ferenc, belső titkos tanácsos, volt kereskedelemügyi miniszter, május 25-én, 73 éves korában meghalt. 1841-ben Pesten született és elsőszülött fia volt halhatatlan nagynevü atyjának Kossuth Lajosnak. Magyarországot...
A kisgazda boldogulása...
Révész Béla tudtunkkal első regényének a czime ez. A vonagló falvak azok közül a fájdalom, nagyszámú magyar falvak közül valók, a honnan Amerikába vándorol ki a férfi-nép eleje s otthon alig marad más, mint az öregek,...
A Nemzeti Színház ismeretlen tervei...
Ha ma azt halljuk, hogy itt, vagy ott átfurtak egy hegyet s most több ezer méteres alagut vezet át rajta, még el se csodálkozunk. Nem is gondolunk arra, hogy micsoda nagyszerü vivmánya az emberi tudásnak az, hogy...
Különös lövegek...
Az első tőrcsapatbajnokságot a Nemzeti Vívó Club nyerte a MAC, KEAC, FVE és a visszalépett BBTE és MAFC ellen. Sőt nem is az NVC, hanem kitűnő versenyvívója dr. Rozgonyi György. Egy vereséget szenvedett a kétnapos...
Kerékpáros pályaverseny...
Az egész országot megrenditette az a fájdalmas hir, hogy Kossuth Ferenc örök álomra hunyta szemét. Sok szenvedéstől váltotta meg a halál: az utóbbi időben csak lassu haldoklás volt már a élete. Az egész nemzet szeretete...
Az albán fejedelmi család...
Politika
Gazdaság
A budapesti malmok üzembeszüntetése
A budapesti összes malmok egyértelmüleg elhatározták, hogy üzemüket...
Kultúra
Mátyás király kolozsvári szobra
Fadrusz János műtermében most darabolják föl Mátyás király nagy lovas...
Politika
Kultúra
Mátyás király birodalma és Magyarország jövője”
„Mátyás király birodalma és Magyarország jövője” a czíme...
Tudomány-technika
Sport
Újabb magyar – osztrák mérkőzés
Magyarország győz 4:3 (3:1) Rangemelésben részesült a magyar-osztrák...
Gazdaság
A miniszterelnök a gazdasági erőgyűjtésről
Az erőgyűjtésnek másik hatalmas mezeje volna az anyagi, gazdasági...
Sport
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1618
Tudomány és technika
4499
Sport
1506
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
