Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A repülőgépközlekedés minden európai elképzelést felülmul már Amerikában. Menetrendszerű repülőjáratok kötnek össze úgyszólván minden nagyobb várost. A személyszállító repülőgépek kényelemben versenyeznek az amerikai vasutakkal, diktafon, írógép áll az utasok rendelkezésére, üzleti...
DÍJAINK
ROVATOK
A Gömbös-kormány tagjai vasárnap délelőtt már megjelentek miniszteriumukban, de hivataluk formális átvételére csak a kedd délelőtti eskütétel után kerül sor. Vasárnap délután az uj kormány tagjai közül Imrédy pénzügyminiszter...
A szociáldemokrata képviselők...
A tokaji szüreti hét október hó 16-án, vasárnap kezdődött meg nagy ünnepségekkel, közel huszezer főnyi vendégsereg részvételével. A Magyar Szőlősgazdák Országos Egyesülete és a Magyar Szőlőbirtokosok Országos Társasköre...
Az uj kormány gazdasági programmja...
Míg Nagy-Magyarországban éltünk, lehetett a tanyakérdés felett elsiklani, de ma, amikor minden szellemi és gazdasági erőre szükség van, számolnunk kell vele és be kell kapcsolnunk az Alföld tanyavilágának gazdasági...
A század vége a kisvárosban...
Az ingerlékenység vagy érzékenység abban nyilvánul, hogy a természet külső erői hatnak az élőlényre és abban bizonyos változást idéznek elő. Ezek a külső ingerek, például a fény, hő, hang, szag, elektromosság stb....
Zenélő és beszélő autóbusz Budapest...
A hatodik magyar-olasz nemzetek közötti atlétikai mérkőzés 72:69 pontarányban az olasz csapat győzelmével végződött. Gyönyörű napfényes idő ellenére hideg északi szél mellett folyt le a két ország legjobb atlétáinak...
Ausztria – Magyarország 3:2...
A „Vig özvegy” komponistája a háboru előtt egyike volt a legnépszerűbb zeneszerzőknek Angliában. A háboru alatt természetesen Lehár is lekerült az angol színházak műsoráról, mint ellenség. Tizennégy...
Károly román király ellen példátlanul sértő támadás...
Tudomány-technika
Kultúra
Lehár Ferencz új bemutatója a Népszínházban
Az operett vidám birodalmát évek hosszú sora óta nem hódította meg...
Gazdaság
Bulvár
Bulvár
Zöld és barna norvég sídreszek indulnak Párisból a decemberi hómezőkre
Párisi divatjelentésünk ezuttal arról a garderobe-ról szól, amelyet...
Politika
Friedrich István a kormányzó karcagi beszéde miatt támadni akarja a...
Mint ismeretes Horthy Miklós kormányzó az elmúlt vasárnap Karcagon...
Kultúra
Kultúra
Nagy Endre vígjátéka az Új Színházban
Nagy Endre új darabjával nagy vakmerőséget követett el. Szakított egy...
Kultúra
Erdélyi József - Erdei kaland
Nyár derekán az erdőt bujva, hol hűvös ernyőt tartanak a tölgyfák s...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1568
Tudomány és technika
1752
Sport
1480
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
