Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A „Neue Freie Presse” vasárnapi számában Arthur Henderson, a munkáskormány volt belügyminisztere föltünést keltő vezércikket irt a békeszerződések reviziójáról. Idők multával – irja Henderson – minden békeszerződés revizióra szorul és revizió alá is vétetik,...
DÍJAINK
ROVATOK
A felsőházi törvényjavaslat 12 szakasza ugy intézkedik, hogy az uj felsőházban helyet kapnak a Habsburg-Lotharingiai ház Magyarországon élő 35 éven fölüli férfitagjai. A bizottsági tárgyaláson ezt a szakaszt módosították...
A kormánypárt augusztus 19-iki értekezletén...
A Kereskedő és Iparos Ujság külkereskedelmi ankétja kapcsán Szurday Róbert, Kende Tódor, Kohner Adolf báró, Bacher Emil és Holzer Sándor figyelemreméltó nyilatkozatai után az alábbiakban soron kivül közöljük Guttmann...
A kisipari hitel egyike a legdrágább...
Az, az irodalmi pályázat, amelynek feltételeit a Nyugat legutóbbi számai közölték, csak hírnöke volt annak a szélesebb körű programnak, amelynek fokozatos megvalósítását az októberi negyedtől tettük feladatunkká....
Megkaphatja-e Herczeg Ferenc a...
Hogy a biológiai kutatásnak és biológiai ismereteink előrehaladásának mily fontos tényezője a vízmenti biológiai kutatóállomás, azt a J. I. Coste által 1859-ben Con-carneau-ban (Franciaország) alapított első biológiai...
Háromatómos hidrogén (H3) előállítása...
Magyarország – Franciaország 7:2 (1:0)
A bajnoki miting versenyszámait úgy fél 7 óra tájban megszakították s előbb óriási izgalom, majd halálos csönd közepette helyezkedett el fölállásra a két csapat. Az...
Svédország – Magyarország 6:2...
Az aradi Szabadság téren Vignatti Rafael budapesti szoboröntő most kezdte meg Zala György művészi alkotásának, a tizenhárom aradi vértanu emlékművének lebontását. A román impérium alá került Arad város mostani vezetősége...
Bitang gazember! ...
Gazdaság
Az IPOSz nagygyülés határozati javaslata
Pálfy Dániel, az Ipartestületek Országos Szövetségének elnöke pontban...
Bulvár
Bulvár
Sport
Politika
Az Internálások és a numerus clausus megszüntetését követeli az...
A Budapesti Ügyvédi Kamara vasárnap tartotta rendes évi közgyűlését...
Politika
Macdonald uj háborutól fél és uj szövetségesek keres
Quolidion igazgatója beszélt Ramsay Macdonalddal, aki a következőket...
Tudomány-technika
Bulvár
Sport
A Magyar Uszó Szövetség nemzetközi úszóversenye
Közel kétezer néző előtt rendezte meg a Magyar Uszó Szövetség idei...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1653
Tudomány és technika
4505
Sport
1521
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
