Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Érdekességek az 50 esztendős telefón multjából. - 1881 május 1: az első telefonbeszélgetés Budapesten. - 54 előfizetővel indult a magyar telefón. - Amikor még névszerint kértek kapcsolást. – Telefónoskisasszonyok „egyencipőben”. - Ki volt az első telefónos kisasszony?...
DÍJAINK
ROVATOK
Gömbös honvédelmi miniszter Barcsra utazott, hogy résztvegyen a kerület képviselőjétnek, Görgey Józsefnek beszámolóján. Az utban fekvő községek lakossága lelkesedéssel fogadta a minisztert, aki a programtól eltérően...
A köztársaságiak győzelme a spanyol községi...
Az európai diplomatákat egyetlen kérdés foglalkoztatja: a német-osztrák vámunió terve, melyet az érdekelt kormányok az elmult héten nyilvánosságra hoztak.
A hivatalos jegyzőkönyv szerint Németország és Ausztria...
A német-osztrák vámunió...
Az az érdekes vita, amely a "Nyugat-Barátok Köré"-ben a Budapesti Nemzetközi Vásár felkérésére a reklám és művészetek kapcsolatáról a Nyugat fóruma előtt lezajlott, nem tekinthető még végleg lezártnak. A vita megindulása...
Dienes Valéria - A szent Imre...
Az utóbbi évtizedek kémiai kutatása, annyi meddő kísérlet után, mélyreható jelentőségű eredményeket ígérő szívóssággal fordult a növényi és állati eredetű festékek felé. Az élőlények testében végbemenő számos alapvető...
Ahogy a hangot „adják” és...
Húsvét vasárnapján futották le a Városligetben a nemzetközi motoros Grand Prix-t, amely európai nívóra emelkedett azáltal, hogy a híres külföldi versenyzők kivétel nélkül megjelentek a startnál. Kellemetlen vendég...
Magyarország – Svájc 6:2 (2:2)...
Ebéden Vilmos császárnál címen Annie Quensel cikket írt a Presse vasárnapi számában. Az udvari ebéd fél kettő órakor kezdődött a kastély sárga márvánnyal díszített Pazar ebédlőjében. A fehér abroszon és szalvétákon...
A legeslegdivatosabb ma Párisban a fehér, pici...
Bulvár
A spanyol király trónralépéséről
Ez év május 17-én lett tizenhatéves Európa legfiatalabb uralkodója,...
Gazdaság
A „Temps” vezércikke Európa gazdasági katasztrófájáról
A német kancellár tegnapelőtti beszédével kapcsolatban a vasárnap...
Tudomány-technika
A lúdtalp és annak megelőzése 1
Sok hölgyet és urat ismerek, aki valósággal sértésnek venné, ha azt...
Sport
Kultúra
Tudomány-technika
A régi egyiptomiak állatkultusza, lovak, kutyák
Az új birodalom fáraói között nem egy lókedvelő és kocsihajtó akadt....
Gazdaság
A szerbek már késznek látják a román-szerb vámuniót
A jugoszláv és román szakértők szombati tanácskozása azzal végződött,...
Gazdaság
1300 millión fölül mozog a magyar költségvetés
Nem egészen négy nap alatt intézte el a költségvetést a magyar...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1673
Tudomány és technika
4505
Sport
1532
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
