Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Amikor a legkeményebb lelkekre, legharapósabb fogakra lenne szükségünk, édesszájuakká, korhadt foguakká, ingatag, lágy lelküekké váltunk. E süppedékes kort – kiváltképpen Budapest székesfővárosban – a cukordolgok habzsolása jellemzi. Itt Budapesten, bármerre térül-fordul...
DÍJAINK
ROVATOK
Nagy Emil vasárnap reggel elutazott választókerületébe – amint ő mondotta – „egy kis diskurzusra”. Vele tartottunk. Ismerve szikrázó temperamentumát, nem lepődünk meg azon, hogy a diskurzusból...
Molotov, Európa legfiatalabb...
Alig néhány éve, hogy a vállalkozók világában kiütött az autobusz-láz. Nagyszerű üzleti lehetőségeket vetitettek az emberek szeme elé a kalkulációk, melyeket az uj kereseti forrás jövedelmezőségében bizó autobuszvállalkozók...
Egy és egynegyed millió hold föld...
Az erdődi kis gazdatiszt-lány nyugodt-nyugtalanul élt az öreg kastélyban. Nyugodtan, mert egyszerű, világos perspektíva állt előtte: falusias érdekek, konszolidált helyzetű család, nagykárolyi, szatmári, debreceni...
A rádióművészet problémái...
Az orvosi díjat a Nobel-bizottság an, olyan kutatónak juttatta, kinek fölfedezései a szorosan vett orvosi tudományok körén kívül nagy jelentőségre emelkedtek az antropológiában, a fajhigiénében, a törvényszéki orvostanban,...
Az Aggteleki barlang,élet a...
Az asztalitenisz világbajnokságok döntő fináléján telt ház jelent meg a távol eső BESZKÁRT tornacsarnokban. Az elegáns közönség soraiban számos előkelőség jelent meg és tapsolt lelkesen a sorozatos magyar győzelemnek....
A Kehrling–Morpurgo pár nyerte a berlini páros...
Ha hinni lehet az amerikai statisztikusoknak, akkor a föld népességének egytized része vágyik arra, hogy belekerüljön az amerikai filmműtermekbe. A legravaszabb trükköket és ötleteket használják fel a jelentkezők...
A rövid haj diadala...
Tudomány-technika
Az Aggteleki barlang, a barlang vizei
A barlangnak két fővize van, két patak. Az egyik az Acheron, amely a...
Kultúra
Sport
Kiesett a BKE a világbajnokságért folyó küzdelemből
Krynicán rendezik az idén a jéghokki világbajnokságot, amelyen a...
Kultúra
Ady Endre: Az én kálvinistaságom
Egyik ősöm Adi (Ódi) István (megolvasható sok helyütt, többek között...
Gazdaság
A földbirtokterhek 64.6 százaléka a kisbirtokra esik
Konkoly-Thege Gyula dr., a Statisztikai Hivatal alelnöke, most...
Bulvár
Bulvár
Kártérités egy meggyilkolt vasuti tisztért
A minap történt, hogy Wlassich Arnold kassaoderbergi vasuti...
Kultúra
Gazdaság
Kifizetik a megváltott földek árát
Az Egységespárt junius hó 14-én, csütörtökön, pártértekezletet...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1627
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
