Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az olasz miniszterelnöknek sok ellensége van. politikai ellenfeleinek száma az olasz határokon kívül és belül légió, de egy bizonyos: közönyösen vagy hűvösen senki sem figyeli éles profilját, amely nemcsak olasz falakon feketéllik, hanem láthatatlan konturja kemény vonalakban van...
DÍJAINK
ROVATOK
Ma délelőtt 10 órakor gróf Apponyi Albert megrázza az elnöki csengőt: - Tisztelt Ház! Az ülést megnyitom... És mintha mi sem történt volna, május 30. óta, amikor Almásy László az utolsó ülést bezárta: a t. Ház tagjai...
Vasárnap éjfélkor elvben megkötötték uj párisi...
Az utóbbi hetekben egész Közép-Európában s igy nálunk is megszoritották a külföldi hiteleket. A Magyar Távirati Iroda értesülése szerint ennek ellensulyozására a magyar bankok szindikátust alakitanak azzal a céllal,...
Korlátozó intézkedések a...
Emlékezzünk Petőfi Tizek Társaságára, amelynek az volt a gondolata, hogy a tíz legnépszerűbb író egy csoportba szerveződik és megszabja a lapokkal és kiadókkal való viszonyát. Az egyesülés rövid idő alatt feloszlott....
Kezdődik az iskola,, kezdődnek a...
Egy fiatal német tudós, az alig harmincesztendős dr. Bruno Lange nevét egyszeriben szárnyaira emelte a dicsőség, a hírnév. A berlin—dahlemi Kaiser Wilhelm egyetem fiatal tudósa - több évi rendes kísérletezés...
Fülbetegségek, a hallószerv...
Tizedszer találkozott ma a két ország válogatott csapata. A találkozás a várakozásnak megfelelően a magyar csapat biztos győzelmével végződött. Az eddigi tíz találkozásból kilencszer győzött Magyarország s mindössze...
Pannonia nyerte a nyolcevezős...
Furcsa tulajdonságok keveréke a királyné. Oly sok anyai szenvedés és gyöngédség lakik benne, hogy már a fölösleges önfeláldozással határos. Egész éjszakákat tölt egyik vagy másik gyermeke betegágyánál, még ha a...
Fényesre lakkozott Tizián – hajjal, vérvörös...
Bulvár
A vasúti alkalmazottak eddig fel nem fedezett betegsége
Végre fényderült a rengeteg vasúti baleset okára. A legtöbb vasúti...
Gazdaság
A mezőgazdaság jövője a minőségi termelésen fordul meg
A többtermelésre, bármilyen legyen is az áralakulás, szükség van....
Kultúra
Gazdaság
Kinyílt a hétpecsétes lakat...
Igen érdekes és megszivlelendő tanulságokkal szolgál a Nemzeti Bank...
Bulvár
A milliárdos asszony szeszélye
Az asszonyi hiuságnak és szeszélyességnek nincsenek határai. Sokszor...
Tudomány-technika
A régi egyiptomiak állatkultusza, lovak, kutyák
Az új birodalom fáraói között nem egy lókedvelő és kocsihajtó akadt....
Sport
A magyar válogatott vízipólócsapat 5:3-ra verte a németeket
A magyar olimpiai staféta első napi váratlan győzelme után a...
Tudomány-technika
Gazdaság
A kormánypárt agrárblokkja erős támadásra készül a kormány...
Az ujból elhalasztott lillafüredi értekezlet helyett a kormánypárt...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1629
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
