Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A Nyugat szerkesztőségét arra kérte a Budapesti Nemzetközi Vásár vezetősége, hogy mondjon véleményt, elképzelhető-e, hogy az írók olyanformán álljanak a magyar industria mellé, ahogy a képzőművészek már régen teszik.
Mindenki tudja, hogy plakátok borítják az utcán a hirdető falakat...
DÍJAINK
ROVATOK
Henderson angol külügyminiszter és Alexander, az admirális első lordja, az angol flottaszakértőkkel együtt vasárnap délután 15 óra 25 perckor Romából jövet megérkeztek a francia fővárosba. A római gyors háromnegyed...
A harmincévesek követelései...
Sok százezer szőlőtermelő kisember életében jelent ünnepnapot március elseje. A kormány, Wekerle Sándor pénzügyminiszter előterjesztésére, visszavonta az Országos Gyümölcsszeszforgalmi Rt. monopóliumát. A rendelet...
Nyolc millió hatszázezernél több lakosa van...
A képzőművészeti kiállításokat látogató közönséget december havában alkalmasint jócskán foglalkoztatta az a háborúskodás, mely a Műcsarnok termeinek használata körül a Képzőművészeti Társulat és a Szinyei-Társaság...
Jászai Mari...
A magyar technikusok gárdájának ismét egy nemes alakja távozott el az élők sorából. Kandó Kálmán dísze és büszkesége volt a magyar tudománynak. Alkotásaival örök időkre beirta a nevét a technikai tudomány legkiválóbb...
Az orvosi Nobel-díj nyertese Landsteiner Karl 2. rész...
Budapesten a csehszlovák. Prágában a magyar csapatot kiáltották ki a válogatott mérkőzés favoritjául, itt sem, ott nem bíztak túlságosan a hazai csapatban. A Reggel már a múlt héten megjósolta az eldöntetlen eredményt,...
Piller György megvédte tőrbajnokságát...
Achmed Zogu albán király, aki gyógykezeltetés céljából időzik Bécsben és akiről az orvosok azt állapították meg, hogy betegségét a naponta elszívott 100 - 150 cigaretta okozza, pénteken este a bécsi opera előadását...
Chaplin vasárnap Párisba érkezett és ma megkapja a...
Tudomány-technika
Politika
Rassay Károly a szabadelvü ellenzék offenzivájáról
Négy hónapi szünet után kedden ujból megnyilik a képviselőház. Hogy...
Kultúra
Kultúra
Művészeti konzervativizmust követelünk
Farkas Zoltánnak, a Nyugat aug. 1-i számában megjelent cikkéhez:...
Kultúra
Szentpál Olga és Korb F. Flóra táncdélelőttje
A táncot az idők folyamán olyan dolgok lelkesítették át, melyeknek a...
Kultúra
Orosz szinészek a Belvárosi Színházban
Négy darabbal vendégszerepelt nálunk az az orosz vándortrupp, amely...
Tudomány-technika
Az Aggteleki barlang, a stalagmitok
A görög-római történelem és mitológia, az ó- és új testamentum nagy...
Politika
Doumergue az uj francia miniszterelnök
Hosszu tárgyalások után végre biztositottnak látszik az uj francia...
Kultúra
A magyar művészet jövő nemzedékei
Még nincs tíz esztendeje, hogy Képzőművészeti Főiskolánk kicserélte...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1629
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
