Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Teniszezőink első idei válogatott mérkőzésüket nagy küzdelem után, de megérdemelten nyerték meg az olaszok nemzeti csapata ellen. A háromnapos versenyt a HLKE Horthy Miklós-úti sporttelepén bonyolították le. Bizony ez a pálya nem alkalmas ilyen nagy mérkőzés megrendezésére......
DÍJAINK
ROVATOK
Március 25-én Bécsben aláirták a háromhatalmi egyezményhez való jugoszláv csatlakozási jegyzőkönyvet. Másnap azonban örült belgrádi puccsisták megszegték a velünk kötött szerződést. Ezt természetesen nem türhettük....
A Szovjet-Unió és Amerika esetleges...
A Felvidék pénzügyi, gazdasági életében vezető szerepet tölt be Lükő Géza, m. kir. kincstári főtanácsos, a Felsőmagyarországi Hitelbank rt. vezérigazgatója. Munkatársunk kérdésére Lükő Géza ezeket mondta Kassa és...
Nagy kampány indul Erdély gyógyvízkincseinek...
Az erdélyi szellem volt, van és lesz. A hegylakó és kevert népiségű erdélyi magyarság szelleme sohasem fog azonosulni a síkvidéki, bővebb életviszonyokhoz szokott, könnyebben, tehát kényelmesebben termelő magyarság...
Fénytelen nemzedék...
Reinhold Scheer német tengernagy, az első világháborúban a híres skagerraki tengeri ütközetben a német hajóhadat vezette egész sor legendás haditény fűződik nevéhez. Ő az új német haditengerészet egyik legdicsőségesebb...
Julius Caesar partra száll Angliában...
Ferencváros – Újpest 5:2 (2:1)
Az ég nem volt kegyes a futballhoz ma délután, szürke, ólmos felhők borították be az eget, állandóan szemerkélt az eső, de az nem akadályozta meg a futball–ínyenceket,...
Szabadkai staféta futott Budapestre...
Ma már mindenki megismerkedett ezzel a pisztolycsettenéshez hasonló szóval: csetnik. Most csak néhány esetet akarok ismertetni a „csetnikmódszer”-ből. Ujvidéken történt. Egy fiatal zászlós sietett végig...
Élet és halál játéka Belgrád romjain...
Politika
Horthy Miklós látogatása Hitlernél
Horthy Miklós kormányzó és Hitler kancellár találkozásának híre...
Gazdaság
Budapest és Erdély belső idegenforgalma
Amikor igazi magyar szeretettel és hódolattal övezett Kormányzónk...
Politika
Jugoszlávia és Magyarország becsületes parolájáról
A jugoszláv sajtót és közvéleményt ezen a téli vasárnapon elsősorban...
Bulvár
Ma vonják felelősségre az első vevőt az uzsora biróságon
A budapesti büntetőtörvényszék, mint uzsorabiróság hétfőn Korpáfy...
Bulvár
Kiutasitottak három rémhirterjesztőt Jugoszláviából
A Jugoszláviában folyó angol kémkedés és hirverés előterében álló...
Bulvár
Politika
A tengelyhatalmak támogatják Magyarország területi követeléseit
A Milizia Fascista cimű folyóirat a délkeleteurópai rendezéssel...
Sport
Szabadkai staféta futott Budapestre
Negyvennégy szabadkai atléta sorakozott szombaton este Szabadka...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
