Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az az elvi harc, amely a magyarországi szocialista táborban folyik, fölveti zaklatott gondolatunk előtt a kérdést: vajjon az egész parlamenti ellenzék híven és igazán teljesiti-e a sorstól reá ruházott föladatát? A szociáldemokraták elvégzik majd a maguk belső ügyét, abba mi nem kívánunk...
DÍJAINK
ROVATOK
Az európai gazdasági egyesülés genfi konferenciájának eseményei idegesség és depresszió alakjában jutnak kifejezésre a francia sajtóban, anélkül azonban, hogy a Quai d’Orsayn csak megközelítően is hasonló...
Bethlen István Bécsben...
Egy hónappal ezelőtt jelent meg Mussolini rendelete, amely december hó 1-től kezdve leszállitotta az állami alkalmazottak fizetését 10 százalékkal és ugyanennyivel csökkentette a megélhetési költségeket is. Az élelmi,...
Imponálóan gazdag és nivós a posta...
Gáspár könyvét politikai vonatkozásai alkalmassá teszik arra, hogy olyan körök figyelmét is felhívja, amelyek különben tudományos problémák iránt kevés érdeklődést szoktak tanusítani. A mai szomorú időkben, mikor...
Móricz Zsigmond - Görgey Artúr...
Raman Chandrasekhara Venkata, a Raman-hatás fölfedezője. A sugárzási jelenségek változatosságát mi sem bizonyítja jobban, mint az a körülmény, hogy az utóbbi évek fizikai Nobel-díját sorozatosan kapták olyan kutatók,...
Az Aggteleki barlang, a levegő...
A BTC Klotild-utcai tornatermében vasárnap délelőtt és délután nagyszabású tornaverseny keretében rendezték meg Magyarország csapat tornászbajnokságát és Budapest egyéni szenior és junior bajnokságát a gyűrűn.A...
Magyarország birkózói 5:2 arányban legyőzték a...
A New York World szenzációs cikket közöl Ottóról és Zitáról. A cikket nagyon jól informált író írhatta, mert igen érdekes leleplezéseket tartalmaz Ferenc József udvaráról és Zita meg Ottó jelenlegi életéről.Zita...
Fiatalításra alkalmas szert készített egy budapesti...
Gazdaság
Az agrárválságot elsősorban nem a tengerentuli gabona, hanem az...
A bukaresti tárgyalásokról visszatért magyar delegátusok...
Politika
Venizelosz európai körutján vasárnap Londonba érkezett
Venizelosz görög miniszterelnök négynapi párisi tartózkodás után...
Politika
Viktor Emánuel és XIII. Alfonso Gyulafehérváron
A román kormány a gyulafehérvári koronázás napját szeptember 27-re...
Sport
Pelle István nyerte Magyarország tornászbajnokságát
Vasárnap este fejeződött be a Magyarország 1928. évi...
Politika
Tudomány-technika
Politika
A Ruhr-vidék megszállása és a versaillesi rabszolgaság elpusztítja...
Németország valamennyi szakszervezete a washingtoni szenátushoz és...
Bulvár
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
