Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Gróf Csáky István külügyminiszter vasárnap délben 1 óra 15 perckor, a menetrendszerü gyorsvonattal elindult Berlinbe.
Elutazása előtt Csáky gróf külügyminiszter a következő nyilatkozatott tette: - A német-magyar barátság ápolása Magyarország részéről nemcsak reálpolitika, hanem a...
DÍJAINK
ROVATOK
A politikai világ érdeklődésének homlokterében természetesen Imrédy Béla miniszterelnök uj fajvédő mozgalma áll. Eredetileg ugy tervezték, hogy a mozgalom megszületésével egyidejűleg a Nemzeti Egység Pártja mai...
Miről beszél ma Hitler...
A Felvidékkel kapcsolatos kormányintézkedések sorában a pénzügyi természetű rendszabályok foglalják el a domináló helyet. A kormány rendelkezése alapján valamennyi tárca összefoglaló kimutatást készített a körébe...
Átképzések a társadalmi egyensúly-törvény...
Húsz éve halt meg Ady. Huszonnégy évvel Berzsenyi, huszoneggyel Kölcsey, kilenccel Vörösmarty, hárommal Bajza halála után megjelent a teljes kiadásuk. Kritikainak nevezték a kibocsátó barátok s a kor fogalma szerint...
Lyka Károly hetvenéves...
Egy tudós nemrégiben kiszámította, hogy egy átlagos testsúlyú ember testében hány kiló szén,. hidrogén meg nitrogén, hány gramm foszfor, vas, kálium meg más elem van és ezeknek a nyersanyagoknak értéke össze vissza...
A gépmatematikus és a „fekete...
Jéghokizó sportunkat szombaton és vasárnap külföldön a BKE és az FTC csapata képviselte. A BKE. Arisonában mérkőzött, ahol szombaton este Cambridge együttesét 5:0 arányban győzte le. A megsemmisítő győzelem egyik...
A műkorcsolyázás művészetének magyar...
A legforróbb vakációelőtti hónapokban sincsen olyan tolongás a főkapitányság utlevélosztályán, mint most néhány hét óta. Naponta nyolcszáz-ezerkétszáz ember jelentkezik uj utlevélért, meghosszabbításért, tengerentuli...
Bucsu Mágnás Miskától...
Politika
Gömbös beszéde a nemzeti egység pártjának fővárosi zászlóbontásán
- Magyar testvérek! Az imént, amikor végignéztem a nemzeti munkahét...
Politika
Hitler soha többé nem akar háborút
A nemzeti ünneppé nyilvánított május elsején legelőször az ifjúság...
Nagyító
Gazdaság
A főváros ötmillió pengős utépitéssel siet az autóforgalom segitségére
A főváros illetékes ügyosztályai tavaszra nagyarányu...
Politika
Két pártra szakadtak a bécsi magyar emigránsok a revizió kérdésében
A bécsi szociáldemokrata emigránsok egyesülete, a...
Tudomány-technika
Az emberiség legnagyobb csapása: a tüdővész 3.
Nincs olyan nagyvárosi ember, akit meg ne támadtak volna a...
Tudomány-technika
Az „üvöltő lakat” elfogja a betörőt
Maholnap már a betörőknek sem lesz irigylésreméltó dolga. Bizonyára...
Gazdaság
A cseh korona és a pengő átváltása
A pénzügyi életet, de a magánosokat is közelről érinti, hogy a magyar...
Gazdaság
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
