Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Első lépései: Tripolitania és Cirenaika biztositása, előretörés délnek a Kufra oázisig, Abesszinia elfoglalása; második: Albánia birtokbavétele a bulgár határig és berendezkedés Krétán; harmadik: az afrikai hadjáratok hat sivatagi tengeren, áldozatteljes viadalai a tengeren, birkózásai...
DÍJAINK
ROVATOK
A londoni és washingtoni kormány kérelmére Csangkájsek marsall hajlandónak mutatkozott egy ujabb közvetitési akcióra. Mint Washingtonból jelentik, Csangkájsek marsall légiuton különmegbizottat küldött Indiába, azzal...
Repedések a nyilas egységben...
Montecuccoli mondása, hogy a hadviseléshez elsősorban pénz, pénz és pénz kell, már a multé. A mai világmérkőzés győzelmes befejezésének döntőbb tényezője az olaj, mint az arany. Ezt az igazságot már az angolok is...
A háború ellenére, reálisan alakulnak a tőzsdei...
Kilenc hazai lap példányait néztem át. A. Függetlenség-et, amelynek neve független ítéletet ígér, irodalomban is; a Magyar Nemzet-et, melynek pethósándori jelmondata fokozott kötelességévé teszi, hogy figyeljen...
A falu zenei élete...
Az ember mindig hajlamos arra, hogy a háborúban csak a harcos cselekményeket ismerje el és nem érdekli azoknak anyagi téren való megalapozása. Ez az „anyagi” szó nem csak a szorosan vett „anyagiakat”,...
A repülőbombák...
„Jó bornak nem kell cégér” - tartja a közmondás és ez az igazság alighanem az izgalmasnak ígérkező labdarúgó tornákra is vonatkozik, mint arról a Magyar Kupa idei befejező négyes mérkőzésén meggyőződhettünk....
Megint az UTE a vízilabda...
Afrika térképén még a közelmultban, ott, ahol a huszonhatodik hosszusági fok szeli a Ráktérítőt, hatalmas fehér folt éktelenkedett. A térképrajzolók az üres helyet ugy töltötték be, hogy nagy betűkkel beleírták:...
Leleplezték a „fekete”...
Bulvár
Ujabb tömeges kilépések a Nyilaskeresztes Pártból
Hetek óta szenvedélyes harcok dulnak a Szálasi-féle nyilaskeresztes...
Gazdaság
Nyáron megkezdik az új Munkaközvetítő Szociális Központ...
Varga József iparügyi és kereskedelemügyi miniszter nevéhez fűződik a...
Sport
Győztünk az olasz teniszezők ellen
Teniszezőink első idei válogatott mérkőzésüket nagy küzdelem után, de...
Politika
Háboru és béke a pápa, az államfők, politikusok és...
XII. Pius pápa rámutatott a háboru erkölcsi és anyagi...
Bulvár
Sport
Az UTE nyerte a vízipóló bajnokságot
A MAC úszóversenyén a toronyugrás volt az utolsó szám. A férfi...
Politika
Göbbels beszéde a Német Nemzetiszocialista Párt nagygyülésén
Göbbles dr. propagandaügyi miniszter a Német Nemzetiszocialista...
Kultúra
A Magyar Rádió néprajzi gramofón-felvételei
Mintegy 500 lemez anyagát öleli fel az a tervezet, amelyet a Magyar...
Gazdaság
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
