Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Lemondott a kormány és vasárnap két kormány alakult egymásután, hogy megmentse a köztársaságot.Marokkóból érkező csapatok partraszálltak Cadizban és most Sevilla felé menetelnek. Ezek a csapatok Madridba való indulásuk előtt csatlakoznak a sevillai helyőrséghez. Dél-Spanyolország...
DÍJAINK
ROVATOK
A vasárnapi lapok kivétel nélkül első oldalukon közlik a francia minisztertanácsnak azt a határozatát, amely megtiltja bármiféle hadiszer Spanyolországba való szállítását, ami azt jelenti, hogy Franciaország a spanyol...
Ottó a népkirályság programjáról, alkotmányról,...
Négy évi kisérletezés, harc, csalódás, remény, siker és bukás után uj korszakába lép a New Deal, Roosevelt elnök gigantikus ujjáépitési kisérlete. A választási harc megkezdődött Amerikában; az elnök, aki négy éven...
A Mecsérizmus nemzetgazdasági...
Az utóbbi időben sokan kíséreltek "tudományosan" közelíteni a zsidó-kérdéshez, előre is biztosítva az olvasót elfogulatlanságukról. Folyóiratok ankétoztak e kérdésről, de az ígért elfogulatlanság többnyire csak...
Elsüllyedt falu a Dunántúlon...
Edison egykori találmányától, a fonográftól a mai hanglemezig nem sok idő telt el, a hanglemez alighanem pirulva tekint ősére és nem szívesen veszi, ha a családfájáról beszélnek. Pedig a fonográf a maga korában...
Csodálatos leletek a kajáni avar...
Austria – Újpest 5:2 (1:1)
Feszült várakozással tekintett az osztrák főváros közönsége a bécsi Stadionban eldöntésre kerülő Austria – Újpest KK elődöntő mérkőzés kimenetele elé. A nagy hőség ellenére...
Az Amerikát verő japánok nehezen győztek...
Ady Lajos életveszélyes állapotban fekszik a Hárshegyi Szanatóriumban! Ady Lajos tanügyi főtanácsos, a debreceni tankerület volt főigazgatója, néhány nappal ezelőtt utazott haza Érmindszentről Budapestre. Adyt a...
Strand- típusok...
Politika
Ottó éleshangú levele a horogkeresztes mozgalom ellen
Három St. Pölten melletti kis község. Hain, Mamau és...
Tudomány-technika
A kérődzők száj- és körömfájásának okozója
A berlini állatorvosi főiskola közegészségtani intézetének...
Gazdaság
Kereskedelempolitikai tárgyalásaink Berlintől – Bukarestig
Érthető az az érdeklődés, amellyel a közvélemény, elsősorban a...
Tudomány-technika
Bulvár
Rupert Rezsőt megtámadta Budaházy Miklós százados a Kelet-pályaudvar...
A Keleti-pályaudvar éttermében vasárnap este kilenc órakor a mai...
Sport
Németh 7 góljával legyőzte a német vízipóló csapatot
Magyarország – Németország 7:3 (4:2) Nagy érdeklődés előzte...
Politika
Anglia kész megvédeni Ausztria függetlenségét
A francia kormánynak arra a kérdésére, hogy mi lenne Nagybritannia...
Kultúra
Az intellektuális ifjúság helyzetképe
Csanádi Rudolf figyelmet érdemlő cikkének van egy nagy hibája: amit...
Politika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
