Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Kossuth Ferenc kereskedelmi miniszter a Duna és Tisza folyamok között létesítendő hajózási csatorna tárgyában folyó évi junius hó 8-ik napjára szaktanácskozmányt hívott össze a kereskedelmi minisztériumba. A meghívott szakegyesületek közül az Országos Iparegyesület gróf Zichy Jenő...
DÍJAINK
ROVATOK
Párisban a francziaországi vallásos egyesületek ügye nagyobb arányokat ölt. Ismeretes dolog, hogy az egyház és az állam különválasztása után ily magánjellegű vallásos egyesületek föladata lenne, hogy az állam kezéből...
A helységnevek magyarosítása...
Ha egy ország évekig tartó válságot élt át: a teljes kibontakozás munkája se történhetik meg pillanatok alatt. A rendkívüli helyzet halomba gyűjti a szokatlan és kényszerű intézkedéseket, a melyek azután még egy...
A Dunagőzhajózási társaság kívánalma...
"Eové! Bacche! Eové! Töltsd szíveinket bé!" Magyar lantos szavával köszöntlek Sapphó szigete. Már ott ül a láthatár sarkában, a hová lassan belopózott, míg a hajó csodálatos simán, mintha tej-tengeren úszna, közeledett...
Az érettségiről...
A közuti villamos vasut társaság igazgatósága a közönség érdekében igen hasznos tervezetet nyujtott be a közmunkák tanácsához, midőn a Lánczhíd budai oldalánál, a villamos vasut közlekedését oly módon kivánja lebonyolitani,...
A Simplon-alagut megnyitása...
Magyarország 1906. évi skiff-bajnoka Manno Miltiades (Pannonia Evezős-Club).
Verőfényes, gyönyörű időben óriási számu díszes közönség jelenlétében folyt le az idei regatta. A nagyszerű élvezetet ígérő sportesemény...
Celtic – Southampon 1:0....
Madrid közelében letartóztatták Wrede Adolf herczeget és feleségét, mert a meklenburgi, banedovi kastélyukban elsőrangu szállóktól ellopott ezüstneműt találtak. A nagy feltűnést keltő ügyben, mint Svarinból jelentik,...
Véletlenül kivégzett főügyész...
Politika
Kossuth a koalicziós kormány programmtervéről
Kossuth Ferencz egy hirlapi czikkében a következőket irja: „A...
Kultúra
Politika
Tisztviselők névmagyarosítása
Tisztviselők névmagyarosítása. A tősgyökeres magyar Csongrád község...
Politika
A német császár látogatása Marokkóban
A mint erről annak idején megemlékeztünk, Vilmos német császár a...
Tudomány-technika
A gyomor működésének Röntgen-photographiája
Az utolsó évtizedek legnagyobb és gyakorlati alkalmazásaiban is...
Politika
Vilmos császár és a czár találkozása
A két császár találkozásának fontosságát az államférfiak és a...
Politika
Péter király elfoglalja a trónt
Karagyorgyevics Péter elfoglalta Szerbia trónját, ünnepélyesen és...
Kultúra
Sport
Vívóverseny és akadémia Kecskeméten
A Kecskeméti Torna és Vívó egylet f. hó 20-án szezonzáró vívóversenyt...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1633
Tudomány és technika
4505
Sport
1516
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
