Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Hoower, az Egyesült-Államok elnöke legutóbbi beszédében utalt arra, hogy az egyes országok az aranyalapról való letéréssel és a behozatal kontingentálásával sulyos károkat okoznak a világgazdaságnak. Eddig összesen 44 ország hagyta el az aranyalapot. Ezt Amerika sohasem fogja megtenni......
DÍJAINK
ROVATOK
A téli nap még ki sem sütött és a szürke reggelben komor fekete sereg gyülekezett az ország háza körül. Néma, ünnepélyes arcú sokaság, amely példás rendben sorakozott az oroszlános főlépcsőtől csaknem a Margithídig....
Hitler és Magyarország...
Január hó 31-én, a képviselőház első délutáni ülésén Imrédy Béla pénzügyminiszter nagy beszédben ismertette a kormány pénzügyi terveit, amelyekkel a költségvetés hiányait meg akarja szüntetni. A miniszter bejelentette,...
Új árelemző és kartelbizottság...
Karinthy nálunk a rendszeres bírálat hiányát pótolta. Voltak és vannak tanult bírálóink, de az irodalmi bírálat egységesen sohase fejlődhetett ki. Először nem engedték meg a hatalom basái, aztán hovatovább olyan...
A mai Amerika...
Mert odahagyva véglegesen a Lachgas varázsos területét, rövidre terjedő életében a villamosság, az akkori egészen újszerű galvanizmus csodáit kezdte kutatni. Egymásután fedezi fel a káliumot és a nátriumot, majd...
Egy új pálya: a viperafogás...
A műkorcsolyázó Európa-bajnokságok vasárnapi versenynapján igen kedvező időben több mint 20.000 főnyi közönség jelent meg a Stadionban, köztük a svéd trónörökös pár. A páros műkorcsolyázó Európa-bajnoksági versenyben...
Teljes magyar győzelem a ping-pong...
Szovjet- Oroszország kormányzótanácsa gyermekszépségversenyt rendezett február 1- én. Az első díjat, 16.000 pályázó közül, Ludmilla Otzup, egy ukrán paraszt hatéves leánykája nyerte, aki kilenc napig utazott hazulról...
Jávor Pál, a Vigszinház hősszerelmese és egy...
Bulvár
Gazdaság
Az uj kormány gazdasági programmja
A kormány legfontosabb feladatai közé tartozik az államháztartás...
Sport
Politika
Kultúra
A magyar lélek válsága és a nemzeti irodalom kötelessége
A Nyugat mult számában megjelent vezércikkem egész szokatlan...
Kultúra
Gazdaság
A Taylor-jelentés és a Gömbös-kormány
A magyar állam bevételeinek és kiadásainak alakulása a költségvetési...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
