Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Mialatt a pályán a testvéri szeretet és a megbecsülés ünnepi aktusai folytak, a tribünök népe várakozással tekintett a mérkőzés megkezdése elé. Az ünnepélyes hangulat megfogta ugyan a szíveket, de ezek rejtekében ott élt hangtalanul az aggodalom, ha csak parányi mértékben is......
DÍJAINK
ROVATOK
Wolffék, Gömbösék és Friedrichék között hetekig folytak a tárgyalások közös keresztény lista fölállitásáról. A keresztény ellenzéknek három követelése volt éspedig az, hogy a budai lista harmadik helyére Kontra...
Vasárnapi nagygyülésén több mint 3000 taggal...
Németország most fizeti vissza Angliának a három év előtti kölcsönt és most veszi vissza a nyereséget, amelyet az angol bányaipar a Ruhr-vidék megbénitása idején olyan nyugodtan könyvelt el. Az aranyfolyam, amely...
Drágább lesz-e a kenyér télen?...
„Más müfajokban elég a tehetség, - a drámairónak akarnia kell.” – Szándékosan ezt a legrövidebb mondatot kerestem ki abból a prologból, melyet Karinthy Frigyes annakidején a Holnap reggel elé irt....
A kaméliás hölgyek versenye...
Sok különös, talányos dolog van az életben. A legkülönösebb, a legtalányosabb talán maga az emberi test, az emberi test szerveinek a működése. Csodáit annyira megszoktuk, hogy nem is gondolunk velük. Bízunk bennük,...
A visszafelé eső vízesés...
Igaz ünnepe volt a magyar birkózó sportnak a vasárnap és hétfőn lefolyt Gerenday-emlékverseny. A díszes közönség soraiban ott láttuk sportéletünknek sok előkelő tagját, akik közül Molnár Dezső altábornagy, Szinakovits...
Ferencváros – Kispest 1:0 (0:0)...
Fischer Tibor budapesti épitési vállalkozó, aki tiz esztendő óta Magyarország nehézsulyu birkózóbajnoka s aki 1911-ben világbajnok, majd 1912-ben Európa nehézsulyu birkózóbajnoka volt, vasárnap reggel a Népszinház-utca...
Csendőrök és cigányok halálosvégü...
Gazdaság
).jpg "A kisgazdák nem hajlandók gabonaexportjukat kiszolgáltatni a gyáripar tulzó követeléseinek")
A kisgazdák nem hajlandók gabonaexportjukat kiszolgáltatni a gyáripar...
Az osztrák-magyar provizóriumra vonatkozó tárgyalások megszakadása...
Gazdaság
Nehézségek a magyar-osztrák kereskedelmi szerződés ratifikálásánál
Bécsből jelentik, hogy ott ujabb időben nehézségek merültek föl a már...
Kultúra
Sport
Magyarország birkózóbajnokságai
Vasárnap folytatódtak a birkózóversenyek Magyarország bajnokságáért....
Kultúra
Sport
Politika
Andrássy Gyula gróf éles támadása az uj választójog és a főrendiház...
A kormány tagjai ma délután 5 órakor minisztertanácsot tartanak a...
Bulvár
Gazdaság
Angol szén- és textilinvázió Európa ellen
A győztes Anglia ipari életét és termelésének békés fejlődését nem...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
