Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
1. Alulírottak, akik a német főparancsnokság felhatalmazása alapján cselekszünk, ezennel feltétel nélkül megadjuk a szövetségesek expedíciós haderői legfelsőbb parancsnokának és ugyanakkor a szovjet főparancsnokságnak valamennyi szárazföldi, tengeri és légi haderőinket, amelyek az...
DÍJAINK
ROVATOK
A flensburgi német rádió hétfőn a koradélutáni órákban a következőket jelentette: Itt a német rádió! Közöljük gróf Schwerin von Krosigk birodalmi miniszternek a német néphez intézett következő üzenetét: „Német...
Nagy Ferenc miniszter a demokrácia kibontakozásának...
Minél több szó esik a termelés teljes ütemű megindításáról, minél több gondossággal nézünk a jövendő megélhetésünk kérdése felé, annál inkább nyugszik meg mindenkinek a tekintete a magyar kisbirtokos társadalmon....
Buda lakossága sürgeti a villamos- és hídkérdés...
A bíbor- és aranyszínekben pompázó Operaházban vasárnap délután díszelőadás keretében ünnepelték az Ideiglenes Nemzeti Kormányt abból az alkalomból, hogy áttette székhelyét Budapestre. Az összeverődő tenyerek tapsfergetege...
Titkos Ilona, a Gestapo foglya hazaérkezett...
Vasas – Ferencváros 2:1 (1:1)
Sűrű sorokban özönlik a közönség az Üllői-úti pálya felé. Hiába, csak a bajnoki mérkőzés érdekli igazán a futballrajongókat. Nagy érdeklődéssel figyelik az előmérkőzést is: pompásan...
Zsellér nyerte a kerékpáros Grand...
Nem volt meglepetés a beavatottak előtt az a hír, hogy Dohnányi Ernőt, a Zeneművészeti Főiskola volt főigazgatóját, az ismert zeneszerzőt és zongoraművészt a háborús bűnösök listájára tették. Dohnányi nevéhez fűződik...
Hogyan végeztek a nyilasok Bajcsy...
Kultúra
A "Csodálatos Mandarin" csodálatos influenzája
Szomorú meglepetéssel vettük tudomásul, hogy az Operaház Bartók Béla...
Gazdaság
Személyzeti hiányok miatt jár ritkábban a villamos
Szinte divat lett napjainkban a fővárosban, hogy mindenki a...
Bulvár
Szomory Dezső nem fogadta el a Baumgarten – díjat
Január 18-án hirdetik ki, hogy a Baumgarten – alapítvány kiket...
Sport
20.000 néző, jó küzdelem a NAC-Vasas mérkőzésen
20.000 ember foglalt helyet a nézőtéren, amikor elkezdődött a nap...
Politika
Washington csak később közli Amerika tengeri veszteségeit
Ausztráliából érkező jelentések azt a benyomást keltik, hogy a japán...
Bulvár
Titokzatos betörés Titkos Ilona svábhegyi villájában
Vasárnap reggel 5 órakor Titkos Ilona Rege-ut 14. szám alatt levő...
Sport
Két potya gól és kél tizenegyes a Gamma - Újpest találkozón
Az Újpestnél Jakab és Jobbágy, a Gammánál Siklós, Komlódi, Papp és...
Kultúra
Szomory Dezső drámája - II.József császár
Régi írói babona - vagy inkább tapasztalat - hogy a kész és nagyon...
Bulvár
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
