Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Mialatt a pályán a testvéri szeretet és a megbecsülés ünnepi aktusai folytak, a tribünök népe várakozással tekintett a mérkőzés megkezdése elé. Az ünnepélyes hangulat megfogta ugyan a szíveket, de ezek rejtekében ott élt hangtalanul az aggodalom, ha csak parányi mértékben is......
DÍJAINK
ROVATOK
Wolffék, Gömbösék és Friedrichék között hetekig folytak a tárgyalások közös keresztény lista fölállitásáról. A keresztény ellenzéknek három követelése volt éspedig az, hogy a budai lista harmadik helyére Kontra...
Vasárnapi nagygyülésén több mint 3000 taggal...
Németország most fizeti vissza Angliának a három év előtti kölcsönt és most veszi vissza a nyereséget, amelyet az angol bányaipar a Ruhr-vidék megbénitása idején olyan nyugodtan könyvelt el. Az aranyfolyam, amely...
Drágább lesz-e a kenyér télen?...
„Más müfajokban elég a tehetség, - a drámairónak akarnia kell.” – Szándékosan ezt a legrövidebb mondatot kerestem ki abból a prologból, melyet Karinthy Frigyes annakidején a Holnap reggel elé irt....
A kaméliás hölgyek versenye...
Sok különös, talányos dolog van az életben. A legkülönösebb, a legtalányosabb talán maga az emberi test, az emberi test szerveinek a működése. Csodáit annyira megszoktuk, hogy nem is gondolunk velük. Bízunk bennük,...
A visszafelé eső vízesés...
Igaz ünnepe volt a magyar birkózó sportnak a vasárnap és hétfőn lefolyt Gerenday-emlékverseny. A díszes közönség soraiban ott láttuk sportéletünknek sok előkelő tagját, akik közül Molnár Dezső altábornagy, Szinakovits...
Ferencváros – Kispest 1:0 (0:0)...
Fischer Tibor budapesti épitési vállalkozó, aki tiz esztendő óta Magyarország nehézsulyu birkózóbajnoka s aki 1911-ben világbajnok, majd 1912-ben Európa nehézsulyu birkózóbajnoka volt, vasárnap reggel a Népszinház-utca...
Csendőrök és cigányok halálosvégü...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
Milyenek voltak az ősemberek? 2.
Milyen volt az ősember? Egy előző cikkünkben említettük már, hogy a...
Politika
Vass József szerint Fejbólintó Jánosokhoz hasonló képviselőkre nincs...
Vasárnap tartotta meg beszámolóját Kőszegen és Nagygencsen Lingauer...
Sport
Gazdaság
Gazdaság
Megijedtek az amerikaiak – a bor miatt
Jobban mondva attól a fölfedezéstől ijedtek meg, amit egyik nagy...
Bulvár
Gazdaság
Mi van a bécsi tarisznyában?
Végre megalkudtunk az osztrák sógorral. A magyar kormány megbizottai...
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
