Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A szeszélyes május a hagyományos főiskolai evezősversenyre sem volt tekintettel. Zuhogott az eső és bizony a kísérőhajó fedélzetén senki sem tartózkodott, mindenki a hajó belsejéből figyelte a versenyt. A margitszigeti starttól legjobban a piros trikós műegyetemiek indultak el és...
DÍJAINK
ROVATOK
Az egész német sajtó nagy érdeklődéssel fordul a magyar államférfiak berlini látogatása felé. A lapok első oldalán, feltűnő szedéssel méltatják a magyar hivatalos látogatás rendkívüli horderejét. Hosszú tudósításaikban...
Teleki miniszterelnök Szegeden programot...
Valamennyi nagy utazási iroda, konszern hatalmas erőfeszítést tesz a középeurópai idegenforgalom érdekében, annál is inkább, mert szerződéseik kötik őket. A nemzetközi háborús pszichózis azonban igen nagy mértékben...
Külföldre „szipkázzák” a szakmunkások...
A mai idők jellemrajzához hozzátartozik, hogy a művelt világ nagy részében a hatalom bírálói egyre-másra összetörnek olyan elveket, amelyek a közelmúltban még, mint az emberi kultúra elsőrendű vívmányai, magától...
Berlin...
Az utóbbi esztendőben, különösen a világszenzációt jelentő tengerentúli gyermekrablók és az ezzel kapcsolatos kegyetlen bűncselekmények és ezt követően a halálbüntetéssel végződő bűnpörök, igen kedvezőtlen színben...
A világ legértékesebb – férge a...
Az eső hű maradt a Davis Cup-hoz. Pénteken a Jég teljesen elborította a BLKE díszpályáját, szombaton is zápor vezette be a „műsort”, vasárnap pedig pontban félháromkor nyíltak meg az ég csatornái. A...
Kecskeméti Gábor a tornászbajnok...
Amióta a valutaügyészség működik, nem volt nagyobbarányú, messzebbágazó bűnügy, mint Vágó Lajos bankigazgatónak és társainak valutasibolása. Érdekes, hogyan pattant ki ez a fantasztikus arányú bűncselekmény és hogyan...
Ostrom az új útlevelekért, amelyeken nincs feltüntetve...
Bulvár
Tudomány-technika
Hány órai alvásra van szükség?
Az az egészségügyi törvény, mely azt kívánja, hogy a felnőtt ember...
Bulvár
Az első pénzcsempészési ügy a biróság előtt
A pénz felülbélyegzésével kapcsolatosan hozott 1920. évi III. t.-c-...
Kultúra
Az idő változott, vagy az emberek változtak?
ŤMint teljesen vagyontalan szellemi munkás, egész jól el tudom...
Gazdaság
Az új numerus clausus gazdasági hatásai
Sallang és szóvirág nélkül, rideg tárgyilagossággal kell azt a...
Tudomány-technika
A legkisebb kondenzátoros mikrofón
A rádió leadásnál mindinkább kezd elterjedni a nagyteljesítményű...
Kultúra
Budapesti miniatűrök - A Váci ucca
Néhány év előtt egy angol színésznő járt nálunk, Hogy tetszik Pest?...
Politika
Gazdaság
50%-ban kihasználatlan az U. S. A.-ban engedélyezett magyar...
Jóformán teljesen megszűnt a kivándorlás Magyarországból Amerikába....
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
