Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A világ szakemberei csodálkozhatnak azon, hogy annyi háborús válság és gazdasági romlás után még mindig „szolgál” a megtépázott régi világrend. Az úgynevezett kis világháborúban senkinek sem sikerült valamilyen előrelátó tervvel elébe vágni a gazdasági káosznak. A most...
DÍJAINK
ROVATOK
Az algiri rádió utján az angolszász hatalmak szombaton este ujabb sulyos fenyegetést intéztek Olaszországhoz. A felhívás, amely az olasz néphez szól, hivatkozik arra, hogy a szövetségesek hat nap kiméleti időt adtak...
A quebeci értekezlet legfőbb programja uj invázió...
A nemzetnek nyitott szemmel kell figyelnie mindazt, amiből tanulhat valamit. Mi, magyarok Svájctól tanulhatunk. Mi a titka annak, hogy ez a kis ország, a 4 milliós lakosságával és a 41 ezer négyzetkilométerével...
Az ipar és a kereskedelem nem lehet többé a bukott...
„A magyar népnek ajánlom e könyvet, első tanítómnak” - így ajánlja a könyvét Jankovich Ferenc. A könyv a Turul Szövetség könyv és lapterjesztő kft. kiadásában jelent meg, mint a „Turul népkönyvtár”...
Világszínház két háború között...
Amióta ember él a Föld hátán, talán soha nem volt annál nagyobb és örökkön élő problémája, mint az: vajjon a dolgok szükségképpen, okszerűen történnek-e, vagy pedig a nagy Véletlen uralkodik-e az eseményeken és...
A berni vasútmodellkiállítás...
Már a kora reggeli órákban melegen tűz a nap, valósággal égett az Andrássy út aszfaltja, mégis több ezer főnyi közönség gyűl össze az Andrássy út árnyas fái alatt, valamint a Bajza utca, Benczúr utca és Bulyovszky...
Németh Imre új csúcseredménye a kalapácsvetésben: 53 m...
Aki Erdélybe utazik, két vonat között választhat. Este személyvonaton próbálhat szerencsét, jól teszi azonban, ha már hetekkel előbb gondoskodik az oda- vissza hálókocsiról, amit csak nagyon nehezen kaphat. Éppen...
Ha lefujják a riadót…...
Politika
Mussolini többéves békét jósol Európának
A Völkischer Beobachter vasárnapi számában közli római munkatársának...
Tudomány-technika
Kultúra
Arany János a tanárok kezén - egy tanár válasza Kárpáti Aurél cikkére
Arany János halálának ötvenéves fordulóját Kárpáti Aurél...
Politika
Churhill már a jövő héten nyilatkozik az alsóházban
A Daily Express arra céloz, hogy Chucrhill már a jövő hét végén...
Tudomány-technika
Az országos meteorológiai és földmágnességi intézet Ó-Gyallán
Szép ünnepély színhelye volt a közel mult napokban Ó-Gyalla, a kies...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
Politika
Ma délelőtt a lateráni palotában aláirják az olasz állam és a Vatikán...
Az Olaszország és Vatikán között megkötött egyezmény aláriásának...
Gazdaság
Erős középhatalom gazdasági ellenállóképességét igazolják...
Most jelent meg a Statisztikai Negyedévi Közlemények (ú. n....
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4499
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
