Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
1945 október 7-ike sokáig emlékezetes marad a magyar nép számára. Évszázados elnyomás után a magyar nép először jutott ahhoz, hogy akaratát az első demokratikus választáson szabadon és minden befolyástól mentesen nyilvánította. Ha nem is az országban, de példamutatóan az ország számára...
DÍJAINK
ROVATOK
A külügyminiszterek tanácsának londoni értekezlete befejeződött. A Reuter-iroda jelentése szerint a kedden este kiadott hivatalos közlemény csupán arról számol be, hogy a külügyminiszterek tanácsa kedden két ízben...
Nagy ünnepséggel iktatták be Mindszenty Józsefet, az...
Szombaton délelőtt minisztertanács fogadta el azt a javaslatot, amely széleskörű felhatalmazást adott Rónai Sándor közellátásügyi miniszternek a forgalom és az ár szabályozására. Ugyanennek a minisztertanácsnak...
Új jegyrendszer lép életbe...
Az újjáéledő demokratikus. Magyarországon természetesen új sajtópolitikára van szükség. Ezzel a kormány az első perctől kezdve tisztában volt és a sajtóval szemben követett magatartása feltétlen szakítást jelent...
Beszámoló két filmről...
Az amerikai Salt Ice Corporationnek nemrég sikerült olyan jeget előállítani, amelynek olvadási pontja fagypont alatti 21 fok volt. Ennek az újfajta „hideg” jégnek az élelmiszerhűtésben nagy jelentősége...
A sötét szemüveg káros hatása...
Enyhén lengedező szélben, hűvös, de napsütéses időben a Millenáris pálya előtt gyülekezik a magyar maratoni futók gárdája. Itt vannak mind a régiek, annyi sok kemény maratoni futócsata edzett hősei. A fő esélyesek:...
Káprázatos csatárjátékkal fölényesen győztük le a...
A politikai ügyészek is bekapcsolódtak Szálasi és társainak kihallgatásába. Nagy Vince dr., a Szálasi-per politikai ügyésze most tanulmányozza Szálasi naplóját és azokat az iratokat, amelyeket Himler Márton amerikai...
Egymást vádolja Baky és Endre László...
Kultúra
Miért nem kell Párizsnak a magyar irodalom?
Az ember ül a Café de la Paix előtt - amely tudvalevően Párizsban...
Bulvár
Hitler, Mussolini és Európa sorsáról vérfagyasztó jövendőt mond a...
Magyarországon kevesen tudják, hogy Drezdának világhírű muzeumán, a...
Kultúra
Bulvár
A disszidensek bolseviki szellemmel vádolják a nyilaskeresztes pártot
Leszámolunk a nyilaskeresztespárti becsületrablókkal és a...
Bulvár
A nyilasok a németországi fogolytáborokban még mindig kormányosdit...
A napokban érkezett haza Kussinszky Endre hírlapíró, a brenaui...
Sport
Csaplár András megjavította a 20 kilométeres világrekordot
Borús, kissé szeles időben rendezte a MAC az idény utolsó versenyét a...
Bulvár
Kmetty bevallotta a terhére rótt cselekményeket
A vasárnapi nap éppen olyan munkával telt el a rendőrségen, mint...
Bulvár
Bulvár
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4499
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
