Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A védőerőparancsnokság szombaton kiadott jelentése szerint a német légierő harcikötelékei újból támadásokat hajotttak végre Dél- és Közép-Angliában fekvő hadfelszerelési gyárak és kikötőberendezések ellen. Különösen hatásosak voltak azok a támadások, amelyeket a bombavetők a Csatornában...
DÍJAINK
ROVATOK
Ciano gróf, olasz külügyminiszter vasárnap délelőtt 10 óra 15 perckor megérkezett az Anhalti pályaudvarra.
Cianot a pályaudvaron Ribbentrop birodalmi külügyminiszter szivélyesen üdvözölte. Ciano grófot berlini...
Hatalmas német csapatösszevonások a Csatorna...
Amikor a kormány Budapest területére a zsírjegyet és az egész ország területére a cukorjegyet rendeletileg életbeléptette, igen helyesen olyan értelmű intézkedéseket vettek be a rendeletbe, hogy az elvesztett élelmiszerjegyek...
Elveszti-e értékét a „sárga...
Kosztolányi Dezsővel egy évvel halála előtt beszéltem utoljára. Akkoriban hetenkint három délután egy kis könyvtárt őriztem, mindössze két szoba volt az egész könyvtár. Budapest lakossága egymillió-hatvanezernégyszázharmincegy...
Csokonai - Fedics Mihály meséje...
A légi fegyvernem az új háborúban minden várakozást felülmúlt. Sokan azt hitték, hogy a repülőgép, mai nagy tökéletessége ellenére is, legfeljebb ha fontos kisegítő fegyverneme lesz szárazföldön és vízen dolgozó...
Az orvosi röntgentechnika újabb fejlődéséről és a...
Vasárnap is, éppúgy, mint szombaton, zsúfolt a Nemzeti Sportuszoda. A közönség nagy érdeklődéssel várja a küzdelmet. Egyelőre a szombati viadalról beszélnek és örömmel állapítják meg, hogy a magyar vízipóló válogatott...
Nehéz küzdelem után gyűrte le a Ferencváros a...
Az a repülőgép, amelyet Tobruk felett junius 28-án maga Italo Balb9o vezetett, az ellenség tüzelése következtében lángbaborult és lezuhant. Italo Balbo és a repülőgép személyzete életét vesztette. Az olasz haderő...
Meghalt Gyarmathy Sándor, a rádió első...
Bulvár
Transzparensek örjöngésésében a Broadway-n
Ez az örjöngés, ez a fény- és lángmenyország a visító, fuldokló, bőgő...
Tudomány-technika
Gazdaság
A frank a harmadik devalváció után
Az, amit e sorok írója négy héttel ezelőtt megjósolt, hogy tudniillik...
Tudomány-technika
Bulvár
Tudomány-technika
Riport a munkatáborok vidám és munkás életéről 2.
Hét helyen van az országban férfi munkatábor. Mindegyik tábor egy-egy...
Sport
Amerika úszói győztek Európa ellen USA-Európa 38:36
Az olympiai úszóstadionban zsúfolt tribünök előtt folyt le az...
Sport
Zsuffka Viktor 406 centiméteres új rúdugrórekordot állított fel
Az UTE vasárnap délután ifjúsági és szenior számokból álló versenyt...
Kultúra
A Magyar Rádió néprajzi gramofón-felvételei
Mintegy 500 lemez anyagát öleli fel az a tervezet, amelyet a Magyar...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1595
Tudomány és technika
4499
Sport
1495
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
