Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Négy betű, amely rövid szóvá, egy ősi német tartomány nevévé fonódik: Scar, ki tudja, hány milliószor ismétlődött meg az elmult napokban, rádióban, sürgönyökben, cikkekben, levelekben, beszélgetésekben? A népszavazás vasárnapi nagy erőpróbáját az elmult éjszaka rádiók párbaja vezette...
DÍJAINK
ROVATOK
A Temps külön cikkben foglalkozik Gömbös miniszterelnök szolnoki beszédével és azt írja, hogy ennek a beszédnek a hangja meglepő. A francia ujság felfogása szerint a Népszövetség keretében nincsenek másodrendű és...
Laval és Mussolini római egyezménye...
Ha az előjelek nem csalnak, nagy változások küszöbére érkeztünk s ennek gazdasági következményei sem maradhatnak el. Kétségtelen, hogy a gazdasági élet megujhodásáról és a bizalom visszatéréséről, ami előfeltétele...
Kína sulyos gazdasági helyzete...
Magyar író, aki kereskedelmi útra megy Sziriába és ott meghal, - három adottság, mely jelzi, hogy nem rendes menetű dolgokról van szó. Beyruthi orvosok szerint Jarnó József az ottani kórházban tüdőtályogban halt...
Mit tehet az író a háborúval szemben...
A világlapok hasábjain szinte naponkint találkozunk érdekesebbnél érdekesebb cikkekkel, melyek az orvostudomány újabb és újabb vívmányairól számolnak be. Gyilkos kórok, melyek valamikor tízezreket pusztítottak el,...
A cseppfolyós levegő a levegő...
A jégkorong-Európa és világbajnoki torna második vasárnapján, vasárnap Magyarország a legerősebbnek tartott európai együttessel. Svájc csapatával került szembe. A magyar csapat igazolta a bizalmat és pompás küzdelem...
A tüneményes műkorcsolyázás bajnokai...
A pesti Magyar Kereskedelmi Bank szabadságtéri fiókintézetében páratlanul vakmerő véres rablótámadás történt. Két bandita behatolt a bankba, revolverlövésekkel megrémítették a jelenlevőket, agyonlőtték Jójárt Géza...
A Lindberg-bébi gyilkosa a bíróság...
Tudomány-technika
Gazdaság
Három tabella diktálja a reálpolitika útját Róma után
Európa figyelme még ma is Róma felé fordul. Osztatlan érdeklődés...
Tudomány-technika
A porcellángyártás – királyok ipara
A tizennyolcadik század közepe táján azután többnyire fejedelmi...
Gazdaság
Anglia és Japán exportját az állami hitelbiztosítás fejleszti
Amikor a középeurópai államokban a valuta stabilizációja megtörtént,...
Kultúra
Kaffka Margit most tíz éve halt meg
A sírját a farkasréti temetőben rég benőtte volna a dudva, ha nemes...
Tudomány-technika
Kultúra
Sport
Semmering közönsége magyar hölgyúszóknak tapsolt
Semmeringen vasárnap folytatták a kétnapos osztrák-magyar hölgyúszó...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
