Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A Magyar Kommunistapárt III kongresszusa kiáltványt intézett a magyar néphez. A kiáltvány hangsúlyozza, hogy a párt népi demokráciát akar. A közösséget kiuzsorázó mammutvállalatok államosítását, a bankok és külkereskedelem állami ellenőrzését. A dolgozó parasztság megsegítése, szövetkezeteinek...
DÍJAINK
ROVATOK
A náci háborús bűnösök ügyében hétfőn hirdették ki az ítélet indoklását, míg a tulajdonképpeni ítélet kihirdetésére ma kerül sor. Vasárnap este óta amerikai harckocsik és őrjáratok teljesen elzárták a nürnbergi...
Sztálin nyilatkozata...
A magyar békeszerződés szakaszait olyan szédítő iramban tárgyalták le, hogy ez önmagában is lehetetlenné tette a kérdések alapos megvitatását. Miután elvetették Amerikának azt a javaslatát, hogy a magyar jóvátétel...
Az amerikai dollár offenzívába lépett...
A vitaminok pályafutása az ókori orvosok homályos, inkább ösztönös, mint tudományos sejtelmeitől napjaink lázas vitaminhóbortjáig ugyancsak elgondolkoztató. Amíg csendes laboratóriumok mélyén kitűnő és szerény tudósok,...
További cikkek:
Feltűnően jól szerepeltek birkózóink az Európai-bajnoki küzdelmeken Stockholmban. Kilenc európai nemzet között a negyedik helyet sikerült kiharcolniuk. Különösképpen, dicséretes ez a nagy teljesítményük, mert a...
Szakadó esőben, nagyiramú mérkőzésen kiharcolt és...
Az angol rádió tudósítója beszámolójában elmondotta, hogy Herman Göring cellájából furcsa zajt hallottak este 10 óra 45 perckor. Göring ágyban volt és hörgött. Mellette üvegszilánkokat találtak. Az őrködő tizedes...
Hétfőn izgalmas tárgyalás után igazolták Dévay...
Gazdaság
Szent Istvánra elkészül a Szabadság-híd
A főváros hídépítési különbizottsága Sáry Ignác elnöklésével fontos...
Gazdaság
35 milliárd aranypengő Magyarország háborús vesztesége
A Magyar Kommunista Párt politikai akadémia előadássorozatában...
Gazdaság
Buda lakossága sürgeti a villamos- és hídkérdés megoldását
A Független Kisgazda-, Földmunkás- és Polgári Párt II. ker....
Politika
Görög földre ért 12 évi számüzetés után György görög király
II. György, a hellének királya, tizenkét évi száműzetés után vasárnap...
Sport
Csaplár András megjavította a 20 kilométeres világrekordot
Borús, kissé szeles időben rendezte a MAC az idény utolsó versenyét a...
Sport
Lőrinczy Anna (PEAC) két bajnoksága
A női atlétikai bajnokság első napjának meglepetése a pécsi Lőrinczy...
Gazdaság
Nagy Ferenc újjáépítési miniszter programja
Teljes üzemben dolgozik már az Újjáépítési Minisztérium. Feladatairól...
Politika
A köztársasági elnök első beszéde
A nemzetgyűlés pénteken ünnepélyes, de ünnepélyességében is a nehéz...
Sport
Magyarország – Ausztria 5:2 (4:2)
Negyvennyolc órán belül két osztrák-magyar mérkőzéssel ajándékozták...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1623
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
