Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Vasárnap kora reggel. A nap alig-alig tud áttörni a tömörülő felhők között. A máskor ilyen időtájban még néptelen margitszigeti utakon most evezősök vonulnak csónakházaik felé. Először a KISOK nyolcasai indultak. Az egyes hajók indítási időköze fél perc volt. A három és fél kilométeres...
DÍJAINK
ROVATOK
A Transkontinent Press hirszolgálat budapesti tudósitója, Karl Wolf hosszabb helyzetképbe számol be a magyarországi helyzetről. Hangoztatja többek között, az uj magyar kormány a legfontosabb döntések után egyik...
Sztalin elutasitotta az angol-amerikai...
Seyss-Inquart birodalmi miniszter, a holland területek birodalmi biztosa, Hollandia megszállásának negyedik évfordulója alkalmából nyilatkozatot tett. Kijelentette, hogy hivatala átvételekor két feladata volt: a...
A svéd SKF golyóscsapágygyár az amerikai és angol...
1944. március 19-én Németország megszállta Magyarországot. Három nappal később a liberális, független és baloldali sajtót betiltották. Két ideérkezett német külügyi tisztségviselő és pártfunkcionárius feladata volt...
További cikkek:
Hosszú volt ez út, amelyet Árpid vezér honfoglaló magyarjaitól a mai honvédig megtett az örök magyar katona! Küzdelmes harcok, véres csaták, diadalok és hadi hírnév jártak hőseink után. Vannak tudós népek, kalmár...
Fenyőtűből készül a legújabb magyar...
A MAC minden esztendőben méltó keretek között áldoz, a háborúban elesett versenyvívói emlékének. Az idén sorra került tőrversenyben nagy küzdelem árán, holtverseny után Gerevich Aladár MAC nyerte egyesületének patinás...
Nótás két bajnoksága a Millenárison...
A Máriaremetére sűrűn zarándokló fővárosi katolikus hívőket és a remetei Szervita- rendházat megdöbbentő lopási ügy tartja izgalomban. A kegytemplom gondnoka egyik reggel szokásos ellenőrzése során rémülten vette...
Ujabb részletek a Petiot-ügyben...
Politika
Bárdossy Lásló miniszterelnök beszéde
A mininszterelnök mindenekelött a magyar értelmiségi ifjuság...
Bulvár
Mit kell tennünk készültség riadó támadás esetében?
Tulajdonképpen a régi közmondással kezdhetjük: „Jobb félni,...
Tudomány-technika
Az álom: a halál mostohatestvére
- Bemutatok egy új vendéget, aki most jött a trópusokról és öt évet...
Bulvár
Kultúra
Bulvár
Tudomány-technika
Világossággal és rádióval – hatezer méternyire a tenger...
Piccard tanár, a világhírű sztratoszférarepülő, mint hírlik, új,...
Bulvár
Ujra szabályozták a templomok légoltalmát
A hercegprímás most közölte a honvédelmi miniszter rendeletét a...
Tudomány-technika
Az igazi Máriaüveg kristálygipszből
II. Endre király idejében, tehát a XIII. század első harmadában...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1461
Sport
Bulvár
1628
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
26.214
Politika:
3.984
Gazdaság:
4.399
Kultúra:
3.776
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.144
Bulvár:
4.659
Kincskereső:
436
Páholy:
53
Blog:
221
Összes kép
37.144
Cikkekhez kapcsolódó képek:
36.780
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
3.984
Fórum témák:
109
Fórum hozzászólások:
650
Cikk hozzászólások:
98
