Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Dietl vezér ezredes, a „narviki hős", tragikus szerencsétlenség következtében életét vesztette. Igy szól a hivatalos jelentés, de amit a jelentés mögött, a hír mélyenjáró valóságában az európai szív és elme megérez, az a párszavas híradásnál sokkal több. A történelem hőse ő,...
DÍJAINK
ROVATOK
Mint a Német Távirati Iroda értesül, a Führer az összeesküvés letörése után mint a hadsereg főparancsnoka, a következő napiparancsot intézte a hadsereghez: „Katonák! Lelkiismeretlen tisztek kis köre ellenem...
Az új japán kormány minden eszközzel folytatja a...
Az elmult héten tovább fokozódott a közönség ostroma a főváros lakásügyosztálya ellen. Jellemző a helyzet elmérgesedésére, hogy voltak olyan napok, amikor a rendőrség legerélyesebb támogatását kellett igénybevenni....
Feltűnő csökkenést mutat a budapesti...
1944. március 19-én Németország megszállta Magyarországot. Három nappal később a liberális, független és baloldali sajtót betiltották. Két ideérkezett német külügyi tisztségviselő és pártfunkcionárius feladata volt...
További cikkek:
Az új háború félelmetes fegyverneme a repülőerő. A pontosan célba találó bombázók, a biztos híreket szerző felderítők, vagy a fürge és rettenthetetlen bátorságú vadászok: egyaránt a levegő hősei! A fiatal magyar...
Bálnaeledelből – liszt...
Gradjanski – NAC 4:0 (2:0)
Amikor megindult a játék, még sem gondolta, hogy ez a mérkőzés a magyar bajnok vesszőfutása lesz. Akik kint voltak a mérkőzésen, jogosan kérdezik ezután a labdarúgó paródia után,...
A MAC Hősök atlétikai emlékversenye...
Elegáns dámák és urak, a fővárosi sportvilág több ismert személyisége gyűlt össze pénteken délután az út köztemető egyik ravatalozója előtt hogy utolsó útjára kísérjék a tragikus végű gróf Salm Lajost, a pesti előkelő...
Keresztényként jegyeztette az anyakönyvbe újszülöttjét...
Bulvár
Tudomány-technika
Honvédségünk, reménységünk 1.
Hosszú volt ez út, amelyet Árpid vezér honfoglaló magyarjaitól a mai...
Politika
Bulvár
Tudomány-technika
Az Aggteleki barlang, a barlang vizei
A barlangnak két fővize van, két patak. Az egyik az Acheron, amely a...
Gazdaság
Ferryboat-kocsik a magyar export szolgálatában
A magyar közgazdaság vezető szakemberei felismerték annak a...
Bulvár
Tudomány-technika
Az Aggteleki barlang, a véletlen vendégek
A barlangban előkerülő állatok utolsó csoportját esetleges vagy...
Gazdaság
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1562
Tudomány és technika
1748
Sport
1478
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
